王焕：他永不放弃

　　当开着修好变速器的车再次上路时，顺畅的换挡令我由衷感叹：老一辈技术专家坚忍不拔的意志和过硬的动手能力、刻苦钻研永不放弃的精神值得我们永远学习

　　15年前，我和华老因“为民造车”的狂热而相识。

　　那时他设计了他的“海神”超微型家用车，我设计制作了我的“明日之星”微型汽车及“951”2+2座微型轿跑车。我们结缘于1994年“全国微型汽车学术研讨及展示会”。那时他已从长春一汽汽研所退休，我正值青春年少，同样的激情使我们成为知己和忘年交。

　　第一次去长春看望华老以及他的小“海神”，正值当年的长春电影节，我们没有看影片的兴趣，却沉浸在试驾、设计改进方案的热情中。我们都认为中国市场需要符合人们消费能力的入门级交通工具，我们都认为我们在创造历史。

　　华老是闻名车坛的底盘专家，是闻名中外的老红旗高级轿车底盘的设计者。他堪称汽车底盘的百科全书，丰富的底盘设计专业知识及实践经验，对我设计研发以后的诸多车型起到了非常大的指导作用。

　　当时华老虽然年过六旬，但论动手能力一点也不比年轻人差。1996年初，我们第一次合作为某集团设计研发一款前轮驱动农用车，那是国内首款低价位、高通过性的多功能农用车。华老负责底盘研发，我负责车身设计、制作及试车调校。

　　记得第一轮样车出来后，首次试车就发生了变速器乱挡。由于总成本的限制，这款变速器的供应商提供的样品极其粗糙，试验台上运转还行，但装到车上实际路试时问题就来了，不仅挡位不清，还经常找不到挡甚至卡死。那几天弄得我们全都接近崩溃，我甚至都想提议放弃这款车的变速器，采用新的变速器。

　　可细心稳重的华老仍然坚持要查个究竟。一连几天，我们彻夜鏖战、检修测试，把偌大一个变速器拆散、组装，反反复复，三天三夜后，终于问题明朗了，华老带领我们用手工修复的方式复活了这台变速器……

　　当开着修好变速器的车再次上路时，顺畅的换挡令我由衷感叹：老一辈技术专家坚韧不拔的意志和过硬的动手能力、刻苦钻研永不放弃的精神值得我们永远学习。

　　华老对新鲜事物总是充满兴趣。比如说电脑。他们那一辈老专家，许多都是电脑盲，但他却60多岁自学电脑，成为了用电脑软件设计汽车的行家里手，让很多专业设计师都很惊讶。

　　华老好美食，厨艺一流，我们聚会时他总是大厨。他酒量也很大，经常边谈笑风生边将我们一个个放倒。有一次在他家喝酒，竟引得我喝了十几种他的藏酒，我不胜酒力醉倒在他家里……

　　华老对生活总是很乐观，他把这种乐观精神传递给了我及周围所有的人，使我们在生活和工作中保持乐观、积极向上，不畏艰难、永不放弃。