无锡商业大厦东方新纪元集团董事长兼总经理 李苏

　　主持人：针对一线城市现在用车环境越来越差，北京也出台了限车政策。您怎么看待这个问题？

　　李苏：首先作为无锡东方新纪元来讲，我以后不会去一线城市收购4S店。现在有人跟我说在北京有一家奥迪要卖你买不买？再便宜我也不买。经销商与政府和厂家的情况不同，厂商在一个地区生产的车辆是要卖到全国各地去的，作为当地的支柱产业也不会受到影响，但现在北京的经销商是非常难受的。所以我们不会去这种大城市做4S店。

　　另外因为汽车产业发展太快，每一个城市的道路都比较被动，要拥堵到一定程度，才会去治理。这跟国家整体的现状，资金都有关系。我觉得没有太好的方法。城市的道路是我们国家的交通部门应该考虑的。另外，我觉得汽车主机厂不要盲目的生产，应该以销定产，这一块跟国外一定要一样。每个厂商定完销量目标再生产，给经销商压力小一点。

　　我估计在未来3—5年里面还会有更多的城市去限制购车，不会去拍卖牌照。任何城市都不会拍牌，但是他会限你的牌，以后会发展到这种地步。为什么我们现在要往中小城市，要往三四线城市去发展，从商业角度来讲，我是感觉到如果这种城市要限牌了，那中国就饱和了。

　　中国的汽车产业走下坡路是在什么时候？我认为是在70年代出生的人退休之后，那个时候汽车会走下坡路，因为人力资源更贵了，都是独生子女。我感觉到国家目前应该出台一些政策，不要盲目生产那么多汽车，要有一个节制。

　　主持人：现在很多厂家都已经把目光投向二三线城市，对于渠道下沉您怎么看？会不会也会增加区域的竞争？

　　李苏：现在基本上各个品牌在二线以上的城市都饱和了，不饱和都属于不正常的，比如无锡的奥迪，像类似于无锡这种二线城市最起码都有两到三家奥迪，但是无锡只有一家，这属于不太正常的情况。但是二线以上的城市，一线城市和特大城市都已经饱和了，厂家的产能在增加，他就要往三四线城市发展。

　　主持人：你能不能预测2011年汽车产销大概会是什么样的情况？会增长多少？

　　李苏：预计2011年全国车市会增长10%—15%。因为中国幅员辽阔，虽然大城市有点饱和，但是三四线城市异军突起，从全国4S店销售网络的增长速度来看，全国车市增长15%都是低的。因为我们站在我们这种城市看会达到10%—15%，如果你放眼到三四线城市，可能会是20%-30%的增长。