《新安晚报》：未来两年搜狐将在中国打造超过50家汽车业务城市站。汽车城市站主要的服务功能和特点是什么？机遇与挑战并存，从2011到2013年这三年间，平面媒体可能会走下坡路，网络媒体会逐渐强势。搜狐汽车将会以什么样的心态和姿态应对？

　　何毅：我们建城市站的核心目的就是要更深度满足用户需求，其中很重要的就是要提供多层次、多元化的服务，至于哪些服务，我们会完全围绕着两大用户群体来进行。一是汽车用户，包括潜在购买者；二是汽车客户，包括广告商、服务供应商，以及产业链中的一些合作机构。对这两大用户需求的细化是我们下一步必须要完成的工作。

　　比如说在安徽，我们会在合肥建立城市站。城市站很重要的目的就是要为合肥的潜在购买者提供行情报价、打折信息、优惠信息、汽车购买活动、试乘试驾方面的资讯。我们会对合肥的车主提供互动平台、交流平台，甚至会在时机成熟时提供增值服务。对合肥的汽车产业链，如经销商团体、服务供应商团体、厂家大区机构，我们更多的方式是给他们提供增值服务。对于大区的层面是广告增值服务，对于经销商，除了广告增值服务以外，我们还可能帮助他们提升到店率和成交率。

　　以什么样的心态面对这样的拓展？如何跟区域传统媒体合作？这确实是我想得很多的一件事情。我本身是传统媒体出身，对平面媒体有很多情结。其实真正的媒体精英人士是在平面媒体的。我深深地理解平面媒体，当然也深深地理解网络媒体。通过这样的区域架构，我希望带来一种共赢的结果。我们不可忽视的很重要的一点是，在所有的区域里，强势媒体都是平面媒体，而且他们占据了当地市场垄断的份额，有着绝对影响力。我们到区域市场是本着一种学习和取经的心态，希望借助我们网络的技术、网络的平台，包括门户的品牌优势，能够在跟区域的平面媒体合作起来，给我们两大类媒体的用户提供有价值的服务。这样的服务、这样的心态最终的结果一定会是双赢、甚至多赢。