搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗

我的搜狐汽车

注册
车商宝|手机版|APP应用|网站地图|回顾|滚动|收藏首页
首页 - 新闻 - 军事 - 体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客

TELEMATICS 如何改变汽车业及中国的运用

来源:搜狐汽车 作者:综合报道
2011年03月26日18:18

  张豫:我们讨论了Telematics对消费者的价值,整车厂是想把Telematics加入配置,可以使厂家的车型更具有竞争力。以丁总的观察来看,整车厂是怎样定位Telematics的。

  丁宇:我们也是供应商,在Telematics这个问题上,我们围绕主机厂,我们只是提供更好的服务和建议。从现有条件来看,已经上市的,比如上海通用日产,他们都在做安全滑坡。我没办法表达说他们为什么只关注安全这个部分。如果从技术角度来讲,完全可以做3G,甚至对4G做前期的研发。这个没有问题。我是觉得目前的应用可能还是比较局限。车厂肯定有自己的考虑,我不知道是什么原因。比如说在北京这个城市,冬天非常冷,夏天非常热,我们为什么不可以远程地通过手机让车先预热或者制冷?我承认这会存在安全性的问题,比如说在发动机点火的状态下,有可能使汽车处于不安全状态,但这可以通过技术来解决。在启动状态下,同时对车进行完全的监控,对任何的情况进行报警和防范。我自己本身是驾驶员,如果给我提供非常好的服务,我肯定会使用。有的时候我把车锁上了,我上楼了,这个时候我想起来车到底锁没锁?如果可以及时通过短信把车的状态报告给我,我会进行控制。给驾驶员提供这种非常方便的服务,作为消费者,有可能会为此买单。前面提到的紧急救援等等,这是见仁见智。有的人认为很重要,当然也确实很重要。据我们了解,至少在中国,一些车厂因为紧急呼叫救援而拯救了人们的生命。这是一部分人,他们感受到这个功能,他们感觉很必要,但普通消费者还是觉得这个功能很炫,有噱头。我的观点还是不要把车里使用的东西跟普通市场产品比较。如果这样的话,没有必要在车里花这么多钱做这么复杂的东西,还要这么高的质量。如果是为了下载信息,为了看简单的数据,买一个iPad好了。我们需要的是给驾驶员带来安全、方便的技术。

  张豫:还有一个比较相关的问题,我们刚才提到Telematics涉及到的利益相关方非常多。我记得11年以前,我做过一次Telematics的测试。那个时候他们就争论这个应该是由整车厂来主导整合资源,还是应该由第三方主导。过了十年之后,这个趋势现在明显吗?由谁来主导它的发展?

  丁宇:如果是关注于信息娱乐,不需要经过车机,不需要前端安装的话,很多后端产品都可以实现,电信运营商他们完全可以做到。如果是跟车有关的东西,无论如何都绕不开车厂。

  张津诗:Telematics关注不同的方面,车商现在使用的比较多,因为这是跟他们的车相关的,是完全需要控制的。对于驾驶员,他们大多数也希望控制。跟驾驶员相关的是导航,现在有许多导航都是国内技术提供,跟车商的联系已经比较密切的。实时交通信息对他们来说,他们更不愿意让第三方来做,这是很大的社会工程。对于乘客来说,完全是第三方控制的,对于不影响驾驶员的服务,对他们来说是更愿意应用的。

  张豫:现在是合作与博弈的过程。像美国那边on start的服务费用是199美元、299美元。在中国这边,把这种服务的价格控制在多少合适?

  朱立毅:还是要看运营商的态度。无论什么样的服务都离不开服务通道,关键是取决于运营商的态度。作为新生事物,也愿意付出自己的努力,他们至少都有这个概念。这就有可能促进这个网络快速普及开,让消费者以很低廉的成本享受到很好的服务,比如可以跟手机捆绑在一起。中国的几大运营商都在努力。

  张豫:可能还是存在收费的问题。是500-1000能接受呢?

  朱立毅:会是一个很便宜的价格。

  张豫:如果是一个很便宜的价格,我相信它未来的发展应该比我们的预想要好一些。

  朱立毅:运营商还要看市场情况的把握,以及消费者的反馈情况。通过我们的表现方式,投放有价值的服务。

  张豫:最后我再问林总一个问题。在车辆配置方面,自主品牌和外资品牌的差距很大。在Telematics这方面,自主品牌有没有一个趋势,已经开始在使用这个配置的亮点,可以区别于外资品牌。

  林逸:我刚才提出了互相促进。我觉得Telematics要取得大规模的应用,取决于两个条件。一个是硬件系统的技术进步,比如流量大、速度快,用起来方便;二是服务内容,让客户觉得物有所值。如果他觉得这个东西很贵,又没有很大作用,就不会使用。像高级音响,要1万多块钱,仍然还有人买。随着汽车保有量的增加,随着Telematics的应用内容越来越多,在汽车上的使用肯定会越来越广泛。企业所有的装备完全取决于客户需要。如果有市场竞争力,就能装配。随着价格的降低,我认为装配的也会越来越多。就像收音机和导航,说得直白一点就是性价比。

  张豫:鉴于时间的关系,我简单总结一下。作为新能源汽车,Telematics是必需的技术。在安全等方面,这一技术也可以提供比较好的保证。像电动车新能源车,未来几年的发展速度不一定那么快,Telematics很显然还处于起步阶段。大家都是在摸着石头过河,祝贺大家能够顺利过去,不至于呛太多水。

  谢谢大家。这一段的讨论就到这里。

[上一页] [1] [2] [3] [4] [5]
(责任编辑:刘岩)
  • 分享到:
上网从搜狗开始
网页  新闻
  • 您的姓名: 性别:
  • 手机号码:
  • 选择品牌:  
  • 所在省市:  
A6719|B7843
近期热点关注
网站导航

SAA搜狐车会

汽车品牌

实用工具 网站地图