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百辆车交付马耳他 大金龙凭什么赢欧盟?

来源:搜狐汽车 作者:综合报道
2011年04月08日19:19

  服务

  “我躬身为你,哪怕汗滴红岩,你的微笑与肯定,是我最绚烂的勋章。”

  对于海外服务的理解,唐万新有着自己的定义。“当客户要求不高的时候,你往往很少会去考虑服务该怎么做。这需要我们自己去转变一种观念,即如何为对方考虑更多,如何让服务带来的感受更好。”

  销售中的服务提前是获得高端客户的敲门砖。比如说为做好马耳他市场,大金龙的技术人员数次赴实地调研当地的环境、路况、承载情况,并在招标之前就已准备好了基本成型的产品方案,这种认真的态度被ARRIVA公司高度赞赏。与此同时,考虑到全球零配件采购对产品生产的满足,还需要对整个供应链系统早作梳理,甚至一把门锁,都有可能需要全球采购。

  “我们每个人还都是自己的产品监督员。这种监督大多是建立在客户要求之外的,作为销售团体,我们不但要承担销售责任,更应该像一个信息处理的中心平台,每个人都要有链条的概念,从客户需求到技术方案到现场制作,我们每个人随时随地地去盯着链条中的任何节点。这样才能保证客户的更全面满意,有时候,不得不对自己狠一点。” 唐万新说。

  大金龙的服务最终获得了来自欧洲客户的高度赞赏。在2010年的汉诺威车展上,时任ARRIVA公司业务发展部主管、现任ARRIVA马耳他公司总经理Keith Bastow就对大金龙的服务意识给出了高度的评价,他告诉记者:“自从双方开始谈判合作开始,大金龙就给我们留下了深刻的印象,因为是第一次合作,我们常常通过EMAIL将一些技术问题和细节改进意见发给大金龙,令我们十分满意的是,在我们第二天上班打开电脑的时候,我们就能收到大金龙发来的解决方案甚至图纸。”

  “在此之前,大金龙在欧洲旅游车市场表现不错,但如此大批量地进入公交车领域也属于第一次。公交车的市场难度是比较大的,因为这个领域对整个欧洲的售后服务、车辆的可靠性要求很高,公交车的使用频率非常高,这其实也带来的新的挑战。所以说,马耳他这个公交市场单成功之后我们并没有觉得工作已经结束,相反,这是个新的开始。”唐万新说。

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(责任编辑:刘岩)
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