购车重点区域将发生转移
主持人:您指出,汽车市场每年的净增量会保持一个庞大的数字,而且将会在不久之后达到峰值,而中国汽车交通问题的根本治理应该是一个长期的过程,这其间的矛盾应该如何解决?
刘世锦:北京现在交通最拥堵的地方是四环以内,五环之外很多地方,还有二三线城市,汽车进入家庭的空间还是很大的。下一步购车人群分布的重点地区会逐步的由特大型城市转向大城市、中等城市,还会转向城镇以及农村地区。国内几个特大城市,城市中心区的容量已经基本饱和。即便现在政府不采取行政限制政策,如果出门开一个车,一两个小时到不了目的地,再加上油价持续上升,人们会减少汽车的使用。
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