购车重点区域将发生转移

　　主持人：您指出，汽车市场每年的净增量会保持一个庞大的数字，而且将会在不久之后达到峰值，而中国汽车交通问题的根本治理应该是一个长期的过程，这其间的矛盾应该如何解决？

　　刘世锦：北京现在交通最拥堵的地方是四环以内，五环之外很多地方，还有二三线城市，汽车进入家庭的空间还是很大的。下一步购车人群分布的重点地区会逐步的由特大型城市转向大城市、中等城市，还会转向城镇以及农村地区。国内几个特大城市，城市中心区的容量已经基本饱和。即便现在政府不采取行政限制政策，如果出门开一个车，一两个小时到不了目的地，再加上油价持续上升，人们会减少汽车的使用。