车展预热赛 新势力还有长路要走

　　本次车展，可以看作是欧系轻客市场的一场预热赛。这其中，老牌势力南京依维柯依旧稳健，而新势力则开始崭露头角。今年一季度，欧系轻客的整体市场表现十分抢眼，依维柯、福特全顺继续保持30%以上的高速发展态势，而江淮星锐也是“小荷才露尖尖角”，年初至今共计销售300辆左右。

　　从这次车展上，已经可以看到未来一两年内欧系轻客市场的新格局。一方面，以福特全顺和依维柯为代表的合资品牌将继续占据主导地位，它们所拥有的产品成熟度、领先技术、品牌影响力，在短时间内非新生力量可以匹敌。

　　另一方面，欧系轻客战国元年在2011年已经启动，江淮星锐、上汽大通、东风A08正陆续进入欧系轻客市场，并各自冲击不同的细分领域。江淮星锐目前的长轴产品已经在几个重点区域有所突破，未来随着更多改装车型和物流车型的推出，星锐系列还会有更大收获；而上汽大通V80在正式上市后，将以其轿车化的底盘、灵动的外形、仿MPV的仪表盘和精细的制造工艺，首先冲击商务接待与旅游通勤细分市场。

　　不过，尽管新势力已经崭露头角，但要真正撼动欧系轻客现有格局，新生力量还有很长的路要走。一位欧系轻客品牌负责人告诉记者，新生企业至少要1-2的时间，才能完成产品的改进和谱系的完善，并逐渐培养一批忠实用户，积淀品牌美誉度，全面提升竞争力。

　　未来，是“长江后浪推前浪”还是“姜还是老的辣”？一切都是市场说了算。（第一商用车网 谢光耀）