让垄断升级太可怕

　　英洪波

　　成品油市场本来就是三大石油公司的一统天下，也就是人们说的寡头企业，根本不存在什么市场竞争。虽然表面上三家企业会出现一些小摩擦，但绝大多数情况下都是密切合作的伙伴，甚至是一损俱损一荣俱荣的同盟关系。发改委要是把定价权下放给这些企业，结果当然是可以想象的。本来这几家企业就对成品油价格耿耿于怀，整天喊亏损经营，一旦把定价权交给他们，成品油价格肯定会冲上高点的。

　　成品油价格和百姓生活息息相关，一旦失控势必要造成连锁反应，特别是对下游企业将造成毁灭性的打击。因此，发改委这种所谓实验性的举措，具有很大的冒险性，一旦造成不良后果，就会难以收场。企业都是以追求经济效益最大化为最终目的的，当然不会顾及其他，哪怕是骂声连天，价格也会一路猛涨。最后受伤的是百姓，也是政府。因此，在第三方没有介入的情况下，在市场竞争条件还不成熟的时候，发改委作为唯一的监管机构，不可轻易交出权力。

　　油企自主定价 车主心难放下

　　范军朝

　　成品油定价权下放，高兴的人少，忧虑的人多。三大油企一旦获得定价权，广大车主本来就为油价不断上涨而一直悬着的心可能会悬得更高，毕竟，由发改委调控油价，成品油在涨价时还会顾及民众的感受，而让油企自主确定油品价格，他们考虑更多的则会是企业的利益，极有可能造成成品油涨价频率更快，这样的话，大多数已经习惯以汽车代步的人会多掏不少钱。

　　至于认为成品油定价权下放之后，三大石油巨头会出现利益上的纷争而竞相压低油价的想法，恐怕只是消费者一厢情愿，就目前的情况而言，三大石油巨头基本上处于成品油垄断地位，出现纷争的可能性应该不会太大，他们不会为了抢占市场而争得头破血流，让油品消费者获利受益。尽管油企之间存在着利益之争，可他们并不希望出现“油企相争，车主得利”的现象，油企也许不用坐下来商谈，就可能达成某种默契，让油品价格居高不下。