“森严”的小院

　　2010年10月22日，星期五。长春。一汽集团公司总经理助理李长江接到当地组织部部长的电话。

　　“电话那边说的也不是很清楚，只是说下周一（10月25日）中组部有点事，让我去做一个专家，我问他干什么，他也说不知道，只是说时间可能会挺长。”模糊的指示，让李长江有点纳闷。“三五天还行，要让我呆太久那可不成。”由于已经安排下周要出国谈判，他本想拒绝，但组织部长只留下一句话，临近周末，无法更改人选，他只需第二天等待中组部北京来电，具体安排其进京的时间和地点，“又不告诉我，搞得好像暗号接头似的。”

　　来自北京的电话第二天就打给了李长江，仍然想拒绝，但对方严肃的语气让李长江感到事情的重要性，他接到的指示只有两点，一是周一（10月25日）早上9点半到南苑机场附近的某地集合，二是无人接机，车辆自行安排。

　　考虑到第二天尚有好几个会待开，李长江特意向对方申请周一稍晚到京，安排好工作后随即赶到，事后看来，这也算是他享受到的惟一“特殊照顾”。当10月25日从长春赶到北京之时，已是夜幕降临的10点钟。李长江来到了指定地点，南苑机场附近一个不起眼的院子。他所看到的，是紧锁的铁门，站岗的武警。中组部通知到的所有人都已从各地到达，穿戴严肃的安检人员一直等待着最后的到来者李长江。随身携带的行李从箱子被倒了出来，衣服一件一件地抖开了检查，手机被收走了，电脑被加密了，这让他想到的只有两个字——“森严”。

　　但更让李长江没有想到的是，在这个森严的院子里，自己整整待了足不出户的42天。吃饭在指定的食堂，散步在指定的区域，严密的监管也无法随意走出房间，只有一个内部专线电话供紧急联系之用。北京的寒意来得太快，没想到会在京待如此之久的李长江，不得不托人从长春带来御寒衣服，带来衣物的同事被拦在了门外，而这些衣服同样经历了“比机场安检更为严格”的检查待遇。

　　这一切，源于李长江彼时身份的特殊。

　　到京的当晚，他才被告知，自己将与长安集团总裁助理、江铃控股常务副总裁袁明学组成二人出题小组，为中组部2010公开招聘的东风汽车公司总经理一职出题。当过铸造厂厂长，做过解放公司总经理，总管过全厂工作，又有资本运营经验??李长江丰富的履历，在中组部看来，是此次汽车行业公开招聘出题的最合适人选。“小袁比我年轻，但业务素质很过硬，我们一老一少搭配，很和谐。”李长江这样说。

　　由于中组部此次全球公开招聘13名央企高管，按照原则，每两人组成一个待聘职位的出题小组，所以，在那个不大的院落里，如李长江和袁明学这样的出题专家共26人。

　　“不算中组部和国资委的监督人员，我们有26个专家，还有17个工作人员。这些工作人员级别不小，都是各省委组织部的考评中心主任，负责我们的工作人员就来自四川省委组织部。而且，此次考核的还不仅是行业，中央专门从北京外国语大学抽调了4名外语老师，负责外语考卷的出题。”李回忆。

　　事实上，在专家们到来之前，相关工作人员已经为此次全球招聘悄然忙活。他们需要收集材料，就招聘职位对招聘单位的干部做大量访谈。以东风汽车公司为例，他们要知道，公司的现状是什么？不足在哪里？在东风人的心目中，什么样的人才能当总经理？需要总经理怎么干？而这些，都将整理为准确的资料，成为招聘的重要依据。

　　东风汽车运营管理部部长杨少杰在谈到此事时，对《汽车人》竖起了3根指头，“3次，中组部找我谈话就谈了整整3次，而东风集团部长层级的干部都谈话了。

　　如是，进入到南苑机场这个院子里的人，全都历经超出想像般的安检与监管，断绝了与外界的一切联系，李长江很快就对自己此次所行之事有了判断：这将是一场极高规格、极度保密的重大考试，不容丝毫闪失。

　　事后，他些许调侃地对《汽车人》这样说“真的就像是‘双规’了一样，就连我空闲时能够听听音乐的MP3也都被扣下了。电脑加密后原来的东西全都打不开了，只能用中组部给我们的U盘看学习资料，我跟他们开玩笑说，我都这么大岁数了，还关我40多天。”