电动汽车替代传统汽车是漫长的过程

　　与会专家一致认为，发展新能源汽车是保障能源供给，减少环境污染的战略选择，也是汽车产业转型发展的必由之路。不过，以电动汽车为代表的新能源汽车还有很漫长的发展过程，传统内燃机汽车的生命周期还很长。

　　江淮汽车股份有限公司技术中心动力研究院院长助理郭威认为，现在电池的耐久性、续驶里程等问题，制约电动汽车的快速发展。未来纯电动汽车也主要在乘用车领域使用，商用车还难推广。

　　“技术革命和政治革命是有区别的，政治革命首长斩首后马上就会倒过来，技术革命不一样，新技术没有成熟的时候，只能依赖老技术。”吴国明表示。

　　工信部装备工业司汽车处调研员苏怀山认为，目前，新能源汽车技术层面还存在很多问题，未来十年，新能源汽车应该主要侧重在研发，而不是上规模。

　　王秉刚在会上对传统汽车和电动汽车的发展进行了预测。他指出，“十二五”时期，电动汽车要经历一个准备阶段，量会很少，大约2020年前后才有可能进入快速增长期。在相当长的一段时间内，传统能源汽车都是主导地位。即使未来电动汽车成为主流，传统内燃机汽车也将长期存在，只是所占比例会下降而已。

　　这一预测，获得了与会专家的普遍认同。中国汽车技术研究中心副主任、电动车专家吴志新表示：“我想这辈子是看不到内燃机的灭亡了，将来电动汽车普及之后，内燃机汽车也不会灭亡。如果全用电动汽车国家很不安全，一旦用电出现问题，交通将陷入瘫痪。内燃机经过了一百多年的进化，它的竞品需要有很长的应用提升时间。”