【搜狐汽车 用车资讯】【编者案】中国汽车用品连锁曾被誉为是后市场最赚钱的行业之一，日本最大的汽车用品连锁企业澳德巴克斯也因看中中国汽车后市场庞大的市场份额以及发展潜力大手笔入驻中国市场，并在进入中国市场之初宣布要在中国开100家店面。从2004年进入中国市场，至今七年。发展是否如当初所预期的那样？带着这样的疑问我们采访了澳德巴克斯董事长兼总经理榧宏介，看他对澳德巴克斯在中国市场的发展有哪些心路历程。

澳德巴克斯董事长兼总经理榧宏介

　　搜狐汽车：榧总，您好。参加郑州汽车用品展您有哪些感受？

　　榧宏介：首先，我感受到了中国汽车用品市场的情况，感觉到未来的发展前景很好。具体体现在以下两方面：第一，汽车用品生产的厂家，包括中间商、终端流通企业，在中国竟然有这么多的企业让我非常吃惊。大概有将近五千多个厂家，而且分两期来进行展示，显示了中国汽车后市场的庞大规模。

　　另外，从我们的眼光来看，在北京有很多地方还没有和汽车用品建立起来，说明中国目前潜在的市场是非常大的。我仔细观看了整个展馆发现展出的产品质量的差距也比较大，产品质量参差不齐有待进一步的提升。同时，在观展过程中，我发现一个倾向，很多企业看中品牌的维护和影响力，这对中国市场来讲是比较好的事情。总体的印象还是觉得中国汽车的后市场发展非常高速。无论是生产企业还是其他的经销商、流通企业，都在和市场的速度同步的往前推进。

　　搜狐汽车：当初澳德巴克斯选择来中国发展，是出于哪些原因？

　　榧宏介：中国有13亿人口的背景，而中国的汽车业也开始以非常高的速度在发展。中国汽车后市场拥有非常大的发展潜力和前景。在这样一个大的环境下，澳德巴克斯对这个市场肯定要有一个适应的过程，所以相对来讲就选择比较早来到中国。至于为什么我们对海外市场比较感兴趣，是因为日本的市场已经处于相对比较成熟的状态，再进行扩张的可能性相对比较小。所以，澳德巴克斯要保持企业的可持续发展必须要向外扩张。

　　搜狐汽车：澳德巴克斯从进入中国发展到现在，有没有达到当初的预期？

　　榧宏介：非常遗憾，我们没有达到我们当初制定的目标。当时来到中国的时候，澳德巴克斯宣布了100店铺的计划，但是我们通过加盟连锁整改了以后，最多的时候做了13家。13家里面各个店的发展情况，一半以上都是失败的，并没有得到非常可观的成绩，现在我们缩小了预期的规模。但关于成功的模式我们还在找，究竟是为什么会造成这样一个非常失败的结果，最主要的原因就是因为我们当时只看到了中国汽车市场和汽车后市场有很大，但是我们没有看到中国的主题文化和中国的汽车文化和日本有很差的差异。

　　搜狐汽车：发展没有达到预期，具体是由哪些原因所造成的？

　　榧宏介：对于汽车用品连锁店来讲，第一个原因恐怕是对于总部的原因。市场可能就是这样，但是昨天我们看到车结盟，有这么多的企业大家联合在一起来做一件事情，这个事情我非常赞成而且觉得非常好。目前中国的汽车后市场还属于初级阶段，以后肯定还会形成很多大家一起结盟这样的形式。包括我们自己招的加盟商都是这样的，大家都有大家自己的想法，这个想法能够统一到大家都认可的程度非常困难。这个过程肯定要经过一个合分合的过程，需要很长的时间来磨合。

　　澳德巴克斯在日本这么多的加盟企业，它的成功经验是在经营理念上，如果你要加盟澳德巴克斯，你一定要理解澳德巴克斯最基本的理念。我们一起努力把这个东西做彻底。所以，最终的结果就是，我们召集到的所有的加盟商，最后的结果都是和澳德巴克斯有相同的理念。这是澳德巴克斯成功的最主要的因素。这既是我们的经验，又是最难的地方。

　　搜狐汽车：在中国发展的过程中澳德巴克斯哪些方面做的不好？

　　榧宏介：我虽然来中国很短，关于过去的事情，我听过他们给我的报告。做的不好主要有两个原因：第一、是我们自身的建设还没有很完善，没有把加盟店统筹起来的能力；第二、我们商品的调达能量、进货能量、统货能量这几方面还差得很远。但最大的问题是对我们员工的教育问题。