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　　主持人梁洪：星期三会客室和大家一起关注一下购车之后，今天和大家聊的关于汽车零配件市场话题。直播间嘉宾北京市政管理学院的教师，汽车维修高级工程师许建忠，以及搜狐汽车用车频道北京区专家团的成员于欣虎。我们刚才和大家一起来讲了讲目前汽配市场的情况，维修的情况，说了说4S店存在的问题，聊了聊专修店小店存在问题，总体给我们感觉比较悲观，现状就是如此，能否打破现状，能不能还干净清洁市场，能不能消费者在消费的时候做到踏踏实实。

　　有网友问，为什么我们不能像国外一样对那些没有诚信企业罚倾家荡产，想问问管理部门到底是手软还是什么别的问题。还有网友觉得，这个游戏是厂家和4S店一起玩，有没有人替我们说话呢？那么请问两位专家有没有地方可以替他们说话？

　　于欣虎：还是有的，如果遇到一些配件不合格，或者发生问题，咱们还是有315消费协会为咱们出头，或者仲裁委员会为咱们出头。目前为止正规手续只有这两个。

　　主持人梁洪：如果想通过这样的渠道解决一个问题，这个费时费力，劳心劳力，所以我觉得这都不是一个根本的解决方法，根本的解决方法，那位听众说得很对，汽配城存在各种各样良莠不齐的情况，任假品这么卖这么修，没有人管吗？

　　许建忠：这个问题很尴尬，你管这个事情吧，特别现在4S店，一个主机厂越来越强势，比如说他现在不是在这一方面有一些办法想来监管，不是不想监管，但是上有政策，下有对策，可能大家也听说前段时间有的也有报了料，客户满意度指数调查的时候，4S店做假，类似于这样的。

　　主持人梁洪：这是一方面的，有一些听众也接到过类似这样的电话。如果厂家打电话，您一定说我们好，您要是说我们好，我们就送您一个什么八折卡，或者免费送你50次洗车，或者送你什么小礼物。

　　许建忠：本身厂家想对4S店规范也很难，但是行业管理部门也涉及到利益问题。现在你会看到我们4S店也越来越厉害，越来越强大。因为它后面都是大的集团公司，不再像原来的单店，他们也很强势，他们可能甚至代表的就是一个地方的利益，可能会影响到当地GDP等等东西。所以有很多时候，我觉得是因为他们很强势以后，作为政府行管部门监管的时候当时可能做一些工作，但之后该怎么着还是怎么着。

　　个人观点，首先第一个，我们也不要指望着别人，自己应该成熟起来，在保修期内在4S店修车的时候，首先自己要把保修手册很好的读一读，看一看，这样说白了，知己知彼百战不殆，这时候才能很好的保证你的合法权益。第二，很多车主并不看使用手册。实际上车主手册会教你一些方法，包括一些配件，有些不必要加项维修，可以从车主使用手册可以看到，如果需要的话，厂家肯定在使用手册里告诉你，不需要的车主使用手册不会告诉你的。第三，希望大家多呼吁，媒体多关注，促使行业管理部门加紧制定有效措施来管理我们这些4S店。　　