奥迪与保时捷的合作将是双赢

　　记者：您是否必须和保时捷共同商讨扩展Q家族的事宜？

　　鲁珀特-施泰德：这是每个汽车品牌进行车型规划的前提。如果保时捷开发出Cajun，将会有Q5的计划。奥迪品牌拥有模块开发和开发大型SUV的自主权。标准模块开发是由保时捷承担的。当然，在任何合作项目上，我们都会和伙伴紧密的合作。

　　记者：也就是说，您会和保时捷就相关事宜进行讨论？

　　鲁珀特-施泰德：当然了。我们的目标是，将产品区别化，每个产品都各自不同。

　　记者：这肯定对奥迪的利润率有很大的贡献。保时捷对奥迪的利润率能贡献多少呢？

　　鲁珀特-施泰德：大众集团内的车型战略对各方来讲都是盈利的，并不存在单行道。

　　记者：您是否考虑过，将一款Q车型交给保时捷生产？

　　鲁珀特-施泰德：目前并不在我们的日程中。

　　记者：电动汽车在奥迪与保时捷的合作中会占多大的份额？

　　鲁珀特-施泰德：电动汽车是很适合合作的领域。除去具有自己品牌特色的外形，我们还可以共同研发电动车的内部系统。重要的是购车者看到的、感受到的、听到的都是各自品牌的特色。

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