搜狐汽车7月26日消息，据路透社报道，本周一克莱斯勒与全美汽车工人联合会(UAW)进行了四年以来的首次关于劳工合同的谈判。四年前美国汽车制造商与UAW进行最后一次谈判之后，底特律的车企们就一直经历着市场需求的严重下滑和2008年的金融危机。

　　谈判于周一在克莱斯勒总部拉开序幕。全美汽车工人联合会(UAW)主席鲍勃-金(Bob King)和专管克莱斯勒集团事务的副主席霍利菲尔德(General Holiefield)代表工会发言，克莱斯勒集团制造部高级副总裁嘉伯丁(Scott Garberding)和克莱斯勒集团负责员工关系的副总裁（Al Iacobelli）代表着美国第三大汽车制造商克莱斯勒。

　　作为克莱斯勒公司破产的先决条件，UAW同意了工人不罢工条款。如果谈判进入僵局，任何一方都可以寻求仲裁处理，包括通用汽车公司也有这个权利，然而福特公司却没有这种特权。

　　全美汽车工人联合会(UAW)主席鲍勃-金(Bob King)表示，如果真的到仲裁解决这一步，也就意味着我们就没有做好工作。UAW代表着全美11.2万汽车工人的利益，其中有2.28万人在克莱斯勒工作。

　　上周，意大利汽车制造商菲亚特买下了克莱斯勒剩余股份成为了其最大股东。这使得菲亚特和UAW成为克莱斯勒公司的两个主要股东。（尚莱）

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