1996年发动机前置的法拉利550取代了发动机中置的Testarossa 系列。它有Maranello和Barchetta两个型号,前者为硬顶,后者为敞篷。该款车引擎前置,但6速变速箱则放在了后面,在当时引起了不少人的震惊。
Maranello搭载了当时法拉利最顶级的5.5升V12引擎,其最大485匹马力,0-96公里/秒仅4.7秒,极速为320.3公里。法拉利550一经推出便成为当时最受欢迎的超级跑车,而且世界各地的杂志和测试者也一直在赞扬着它。
图中为UT推出的1:18模型,手感极沉,内饰做工精致。
经典车型七:法拉利250GTO——那个时代最成功的赛车
250GTO是法拉利历史上最珍贵的型号,也是全球顶级收藏家最渴望的藏品之一。它曾赢得多项赛事,被誉为那个时代最成功的赛车。其3升Type125引擎统治法拉利主要动力系统长达12年。在1952-1964年该车只生产了36部,现在存世的不到30辆。因此极为珍贵。2009年曾拍卖了一部达2000万欧元。
笔者收藏的这款紫色GTO,梦幻般颜色更突出其珍贵。
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