经典车型十：法拉利365TB/4——生产时间最长的法拉利车

　　1968年法拉利推出了365TB/4，是生产时间最长的法拉利车，其生产时间从1968年持续到1973年。1992年法拉利推出了FR布局（前置发动机）的456GT，是自365TB/4以来首次重新采用该布局的法拉利。456代表排量为4.56L，GT是Granturismo的缩写意为“高性能豪华房车”。该车由Pininfarina设计，同时还生产了9辆特别版，分别为3辆敞篷，3辆四门轿车，3辆旅行车，这些型号主要是为了满足文莱国王苏丹定制需求而制造的。

　　法拉利品牌——难买的奢侈品传奇

　　自从1988年恩佐·法拉利逝世后，业绩陡转直下。就在这个生死时刻，新任CEO卢卡上任。为了迅速实现盈利，卢卡放弃了恩佐“让法拉利成为少数人的梦想”和“产量永远比市场需求少一辆”的祖训。于是法拉利家族在原来的两款车型的传统产品结构之外，又新添了上10种新车型。卢卡彻底推翻了恩佐所创立的“迎合贵族特权阶层”的设计理念，力排众议的推出了“低价位”跑车。他得到了盈利，却让恩佐花费几十年辛苦塑造的法拉利品牌，跌入了“万劫不复的深渊”。

　　【结语】法拉利的价格不再坚挺，它不再是人们的梦想，不再是“有钱也难买到的奢侈品”，而是一个“有钱就能买到”的豪华车。这与恩佐时代“法拉利就是艺术品”的理念大相径庭。法拉利往事专辑到今天就告一个段落了，希望这些车型的回忆，能告诉大家什么才是顶级的法拉利，而非大家今天所看到的California。法拉利这个名称不只是传奇，更是艺术的代名词。

　　相关豪华车阅读：

　　评天价超跑 七款超豪华进口车竞争力点评

　　神秘·高贵·奢华 兰博基尼跑车传奇秘史

　　深港澳车展不差钱 六款百万级豪车大看点

　　相关阅读：

　　400万元值不值？测试法拉利458 Italia 

　　法拉利首款四驱豪华跑车 首映试法拉利FF 

版权声明：本文版权为搜狐汽车所有。转载请务必注明出处和作者。

更多进口车内容 -→ 请返回“搜狐汽车·进口车” 

降价促销 | 到港实拍 | 到港新车 | 原创 | 更多>>

"电影版"改装新车 进口车闹心调查系列 五款12万左右原装进口车导购 买前费思量 五款即将国产进口车冲击车市 车主的纠结 五款20万左右进口车闹心调查 闹心调查：五款25万左右进口SUV试驾导购 玩激情也玩深沉 5款60万全能进口SUV导购 要动力也要低碳 五款30万以下增压进口车 独特实用有面子! 40万级五款进口SUV推荐 豪华领先! 析2011上半年进口车销量TOP10 兼顾品质/性能 五款20万原装进口SUV导购 探险SUV演变路 别告诉我你了解"路虎SUV" 空间/配置一样不能少 5款7座硬汉SUV导购