萨博或浙江国产

　　面对众多声音不看好庞大和青年入股萨博汽车，王寅表示这是由于近几年萨博频繁易手，且资金屡次告急。不过庞大集团赴瑞典的考察团在对萨博进行调查后，得出其并没有坏到公众想象的程度。这也是萨博汽车在中国收到多家企业主动抛出橄榄枝的原因。

　　他还指出，萨博是有多年历史的老品牌，其陷入资金困难是现实，但是品牌跟企业是两回事。庞庆华在此前接受媒体采访时也强调了其对萨博品牌和产品的信心，他指出萨博陷入困境也只是近两三年的事，如果能解决资金问题，并不影响其品牌的优质。

　　萨博或将国产也是其备受关注的一个重要原因。王寅表示目前谈这些尚早，设厂的前提是萨博先完成融资，不可能境外还在停产，境内就设厂。

　　不过他表示，如果设厂的话，地址很可能在浙江。他表示这是因为青年汽车在浙江有很好的基础。

　　自从庞大放出有意参与萨博项目之后，其计划复制又一个斯巴鲁模式的猜测就不绝于耳。而庞庆华也曾在公开场合对此说法表示过肯定。

　　王寅说，两者之间的确有相似之处。两家车企的发动机技术都很先进，SUV产品都相对出众，其次他们都属于小众品牌，个性独特。但是萨博汽车在品牌知名度上比斯巴鲁好很多。当初斯巴鲁的市场开拓非常艰难，在中国几乎没有人知道这个品牌。而众所周知，萨博汽车是瑞典最好的汽车之一。

　　目前庞大、青年和萨博已经成立了销售公司，王寅介绍道，庞大持股34％，其他两家各持股33％。该公司在以开拓中国市场为主的同时，也涉足中国的周边国家。

　　对于青年汽车临门一脚的说法，王寅表示青年汽车其实是最早和萨博进行接触的中国企业，从去年九十月份开始，陆陆续续谈了半年多，但由于多种原因，双方一直没有谈拢。随后就出现了众所周知的萨博和华泰"闪婚"。

　　有观点指出中国企业入股萨博恐怕很难通过国家审批。王寅表示对此持乐观态度。除了国家政策现在支持有能力的中国企业走出去，"这也是一件给中国人长志气的大好事。"