“通过合资进入中国市场研发新品牌，待时机成熟再回到国际市场上去。跨国企业是有这方面的考虑。”杨爱国表示。跨国商用车企寻求与中国企业合资合作，并不仅仅是看好中国市场，也有利用中国的低成本等优势辐射其他国家的考虑。

　　“不管合资产品是用中方还是外方品牌，或者使用新品牌，都是利益双方博弈的结果。通用使用雪佛兰的标识进军印度，对中方品牌的传播并无益处。”杨爱国告诉记者。他提醒国内商用车企，在与跨国企业的合资合作中，不能只满足于拓宽市场，扩大销量，还要注意到品牌的打造和传播。