对于缘何难以完成任务，不少企业表示，关键在于今年银根紧缩，导致用户没钱买车。

　　“矿用自卸车的价格高，用户必须依靠贷款来购车，用现款买车的用户很少。”姜先生说：“很多用户贷不到款，拿不出钱来买车。工程项目需要启动资金才能开工，也需要周转资金保证运转。如果这些资金得不到保证，用户买了车也不能正常运行。我们在走访市场时看到，为了解决这些问题，一些经销商在为用户提供融资平台。”

　　业内人士认为，紧缩银根、严格信贷，对固定资产大规模过度增长起到控制作用。就目前而言，那些资金需求量大、资产负债率高的行业和企业受影响不小，如房地产、钢铁、汽车等行业。有报告称，目前在有融资需求的小企业中，50%的小企业是通过亲友借款和民间借贷融资，通过银行融资的小企业仅占15%，有22%的小企业从未获得贷款。

　　另一家企业相关负责人对此也表示认同：“用户是有活干的，但是在公路运输领域，运价一直在低位徘徊，油价、过路过桥费、人工等成本不断上涨，用户的利润有限，这抑制了公路运输车辆的销售。在工程车领域，除了贷款难之外，由于有些工程车是在工地干活，这些车主经常被拖欠工程项目款，短则一个月，长则半年，这也导致用户手头资金周转不开，没有精力再购车。”