既然完成任务希望不大、无力扭转大环境，卡车企业主要从两方面开展工作。

　　首先是想办法刺激销售。“我们能做的就是想办法刺激、激励经销商，比如提高经销商的返点，一般来说返点提高0.5%左右。完不成任务的经销商也不会受到处罚。对用户我们也出台了相应的促销措施，比如批量购买的用户可以参加抽奖，对于一次购买较多的用户，我们会赠送一辆皮卡。另外就是降低用户的购车门槛，也就是降低首付比例，不过同时要提高月供额度，这对用户来说是比较容易接受的，因为用户只要有了车，运转起来就有钱去还贷款。”姜先生向记者介绍说：“对于现在的市场状况我们也没有特别好的措施，因为现在的情况是没钱导致的。年初原材料价格上涨近30%，企业的生产成本提高，同时销量降低、服务成本提高，厂家的降价空间下降，不可能再降价。”

　　“在市场比较差的情况下，厂家要注意提升综合竞争力，特别是抓内部管理。现在我们的生产任务不紧张，所以对员工的考核由过去的考核数量向考核质量转变，提升效能。如果还是过去那样考核数量，那么员工工资就会下降很多，是不合适的。”陕汽相关负责人介绍说：“对于经销商的考核，我们一般是在年初签订销售任务，如果遇到不可抗因素，对经销商的考核目标也会同步下调，对经销商不会太苛刻。”

　　在不少企业看来，现在做促销不如练好内功。“促销是针对市场有需求但经销商没有做好的情况下开展的，而现在市场需求差，促销也是白忙活一场。”业内人士认为。