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汽车频道 > 专题 > 李刚忆饶斌最后五年

未竟的事业-李刚回忆饶斌最后五年的拼搏

2011年12月26日15:16
来源:搜狐汽车

  搜狐汽车特刊发李刚同志1997年8月21日写就、为纪念饶斌同志逝世十周年的纪念文章,以深切缅怀这位被喻为“中国汽车之父”的奠基人。

  李刚(一汽第四任厂长、原中国汽车工业公司总经理)

  一九九七年八月二十一日

  编者按:1987年7月15日,一汽产品换型改造(注:产品由建厂时的解放牌CA10四吨车换型为CA141五吨载货车)庆功祝捷大会在一汽工人文化宫举行,会议由一汽第六任厂长耿昭杰主持,以周子健为主任的国家验收委员会全体成员和吉林省、市领导,以及曾在一汽工作的老领导、老同志应邀出席大会。曾在一汽建厂和技术改造中做出卓越贡献的饶斌同志也作为重要嘉宾参会。

  大会上,时任中国汽车工业联合会理事长的陈祖涛首先宣读原中汽公司授予一汽厂领导集体立大功的嘉奖令;时任一汽第一副厂长兼换型总指挥的李治国宣读《关于授予换型改造功臣荣誉称号的决定》,宣布车身厂等10个单位荣获换型改造金杯单位荣誉称号……张振江等165名同志立特等功一次……

  接下来是饶斌同志讲话。他鼓励一汽要搞好轻型车和轿车开发工作,迎接第三次创业。“一汽第一次创业我干了,第二次创业我支持你们干了。”发言快结束时,他语锋一转,满怀深情地说:“现在我老了,不能和大家一起投身第三次创业。但是,我愿意躺在地上,化作一座桥,让大家踩着我的身躯走过,齐心协力把轿车造出来,去实现我们中国几代汽车人的轿车梦。”

  老厂长话音刚落,全场掌声雷动。搜狐汽车从参加那次会议的老同志处获悉,现场里很多人感动得流下热泪。

  但是谁也不会想到,这竟是饶斌同志最后一次向一汽职工讲话。

  44天后,即(1987年)8月29日,在上海考察工作的饶斌同志突然患病,经抢救医治无效逝世。噩耗传来,闻者无不动容。

  他为何走得这样匆忙?他在上海考察期间发生了什么?

  原国务院副总理李岚清同志在为《饶斌传记》(注:此传记是饶斌同志的夫人张矛同志历时9年完成,翔实地记录了饶斌同志的一生)作序时这样记录道:“1987年8月,已退出一线领导岗位、身患心血管病的饶斌同志,仍十分关心着在他主持下建立的汽车工业第一个中外合资轿车企业的发展,冒着酷暑到上海大众汽车厂考察工作。”

  “他临行前,我正好去看他,曾劝他等天气稍凉一些再去。”他继续写道:“但他心系汽车工业,执意前往。在考察过程 ,不料心脏病突发,虽经上海市主要领导同志亲自组织力量尽了最大努力抢救,终因医治无效,不幸逝世。”

  作为我国汽车工业建设的杰出的奠基人和开拓者,饶斌同志1913年3月3日出生于吉林省吉林市。抗日战争时期,他曾参加开辟晋西北抗日根据地工作,历任中共晋西北临时省委秘书长,中共静乐地委宣传部部长、地委副书记,中共晋西北八分区地委书记,中共晋绥分局党校教育长,中共辽宁省委委员,中共吉林市委书记,东北民主联军图们卫戍司令部司令员,中共哈尔滨市委常委、哈尔滨市委组织部部长,哈尔滨市人民政府副市长、市长。

  全国解放后,饶斌同志任松江省人民政府副主席,中共松江省委第一副书记,东北计划委员会副秘书长,中共吉林省委常委。

  1952年12月28日,第一机械工业部(52)机干技字第27号文令:(一)任命饶斌为汽车工业筹备组长春六五二厂厂长,郭力、孟少农、宋敏之为副厂长;(二)免去郭力汽车工业筹备组长春六五二厂厂长职务。此后,饶斌同志历任第一机械工业部副部长兼汽车工业管理局局长,国家经济委员会副主任,第二汽车制造厂党委第一书记、厂长兼中共十堰市委第一书记,第一机械工业部部长兼汽车总局局长、部党组书记,中国汽车工业公司董事长、党组书记等职务。

  2013年3月3日将是饶斌同志的百年诞辰,搜狐汽车采访得知,由工信部牵头的纪念饶斌同志百年诞辰活动正在紧锣密鼓进行,截至目前,项目组已在一汽东风、上汽等组织老同志召开座谈会,搜集相关资料,为出版纪念文集做准备。此背景下,搜狐汽车特刊发李刚同志1997年8月21日写就、为纪念饶斌同志逝世十周年的纪念文章《饶斌同志最后五年的拼搏》,以深切缅怀这位被喻为“中国汽车之父”的奠基人。

  李刚1926年生于福建福州,1944年进入西南联大,1948年毕业于清华大学。当年赴解放区。曾任一汽技术副厂长及第四任厂长。原中国汽车工业公司第一任总经理、第二任董事长等职。

  1950年代初,李刚在莫斯科参加一汽的开工筹建工作。回国后,在一汽一干就是29年。他曾参加解放牌发动机改进、红旗轿车和转子活塞等多种发动机的研制、开发工作。1960年代后,多次领导一汽工厂规划和实施年生产能力由3万辆增至8万辆的技术改造和工厂扩建工作。1978年曾带队学习考察日本11个汽车公司,在全厂全面推广丰田生产方式。1980年代初组织自主开发全新的一汽换代载重车CA-141(该项目得到技术进步奖)、并完成全厂换型改造方案。

  本期专题所刊用的老图片还得到饶达同志的大力支持,在此一并致以深深的谢意。

  以下为纪念文章(注:标题部分为编者所加)。

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(责任编辑:陈昊)
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