美系和欧系的汽车在安全方面领先于其他国家

　　搜狐汽车：J.D.Power在做新车魅力指数研究的过程当中，哪些品牌的车在行车安全方面的满意度指数最高？

　　梅松林：J.D.Power是作为用户指数，我们调研的方式，所有评估以用户的评价作为基础。用户评价更多是使用体验，新车魅力指数是买车两到六个月的评价，总体来看如果目前美系和欧系的车在安全方面排的比较高，但可能实际碰撞或者安全参数不一定完全一样，但是根据我们的调研是这样的情况。

J.D. Power亚太区中国汽车调研和咨询总经理梅松林

　　搜狐汽车：未来几年，中国汽车产业的发展方向是否会有变化？哪些车型会更受消费者青睐？

　　梅松林：一个产品有哪些基本的属性除了必须要有的，还有创造差异化的点。第一、产品基本满足用户需求，包括安全、产品质量、价格竞争力方面基本的要求，差异化方面从目前来看外观式样方面算是差异化，怎么把握用户的需求口味发展方向，现在的产品两三年以后才能上市，未来消费者的口味在哪些地方，产品来讲细分市场如果五年前预测到今年SUV卖得很好可能做产品规划，要把握差异化的需求，内饰、空间，产品类型方面、技术方面特显差异化。

　　搜狐汽车：我们看到报告的时候，对于消费者或者对于厂商，对于报告人有什么意义，能起到什么样的作用？

　　梅松林：问题问的非常好，J.D.Power主要服务于两个对象，一个是厂家一个是消费者。对于厂家来说很简单，我通过用户反馈，用户都是车主，他的反馈帮你识别弱项在什么地方，跟竞品有多大差距，给你指出方向让你改进，这是很重要的一点。同时我们的服务对象也是消费者，便于他知道，因为这些反映的信息来自车主，他们的体验是最能说明问题的，他们的体验他们的反馈对要买车的人起到很好的指导作用。

　　第一、J.D.Power行业调研大家都接受了，这方面的工作做得还可以，但是也有很多提升空间。第二、J.D.Power目前在行业知名度还有待提升，还要继续努力，最终达到我们的目的。先有车主反馈，便于更好的决策。

　　搜狐汽车：除了我们中国这些自主品牌以外，刚才您说的欧系包括韩系日系，这些品牌的可靠性方面咱们的研究结果看，它的差距或者是排名什么的，尤其是差距差别很大吗？

　　梅松林：应该说自主品牌和合资品牌有一点差距，空间是比较大的，提升比较快把差距减小到零。但是合资品牌当中应该说初期质量方面没什么差距，初期质量2—6个月买车的体验，可靠性上有一点差距，总体来说日系、欧系稍微好一点，韩系当中有一点差距，但是也不是那么大，也是有差距，但是目前领先的还是日系品牌。