外观方面欧朗采用了流体切割的设计理念，车身线条很硬朗，整体带来不错的运动感。车头中网处采用六边形设计，中间呈黑色网状，带有透镜的大灯配合上细长的橘黄色灯眉，下部一条有力的线条勾勒出了一张大嘴，使得车头看上去颇具拟人化，同时也很有气势。

　　车辆侧部两条向前下压的线条，看上去运动感很强。车尾部设计偏厚重，而略微上翘的后扰流以及外凸式黑色尾裙，使得欧朗尾部更加具有运动元素。

　　来到车内，欧朗的内饰设计足够让人眼前一亮，浮雕式的中控台面，可根据车主的喜好DIY出多种颜色的烤漆面板，加上圆形设计的出风口及门抠手，显得车内很时尚动感，更加符合年轻人的喜好。

　　炮筒式仪表盘，造型很新颖，黑底白字的设计使得读数很清晰。转速表高转速区域由红黄两种颜色组成，看上去具有很强的运动感。而油量以及水温信息为电子显示，位于仪表盘中部的电子显示屏当中。

　　影音控制区设计简单，按键和旋钮偏小，但手感不错。其上部猛然间看上去会误以为是一个显示屏，但实际上是一个储物槽。下部的六个银色按钮是车辆的运动模式、雪地模式以及后车窗的除霜功能的开启按钮，手感不错，而其余三个银色按键只起装饰作用。下方空调控制区采用了三个旋钮，做工细致，且有一定阻尼感。

　　整体来讲，欧朗的内饰设计很新颖，尽管车内大部分装饰板都为硬质塑料，但做工较为细致，在一些经常接触到的位置还使用了皮质包裹，比如方向盘，挡把以及门板手托位置。需要提出来的是，挡把上的红色缝线视觉效果很好，但触感一般。