全新的2.0L发动机采用了GDI缸内直喷技术，最大输出功率达到了125千瓦，最大扭矩为202牛米，综合工况油耗仅为6.4L每百公里。另一款1.6L Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，最大输出功率为92千瓦，最大扭矩为159牛米，综合工况油耗6.2L每百公里，排量比老款1.8L发动机更小，而功率输出反而更大。此外全新福克斯还使用了6速双离合变速器，换挡更为顺滑。

　　更重要是，新福克引入了弯道扭力分配控制系统，用以提升操控性。福特的弯道扭力分配控制系统在设计上加入了更多样化的参数，尤其是在极限操驾条件下的参数资料更是丰富，这能让热爱操控的驾驶者享受更多的驾驶乐趣，尤其对于经验少的驾驶者来说，信心倍增。

　　●  新款上市后老款车型不停产，优惠幅度1-1.3万

　　福克斯会选择新老同堂的方式销售，老款福克斯不会停产，而是作为“经典款”继续销售。新车上市之前，老款车型普遍的优惠幅度是全系降价1-1.3万元，优惠后的价格区间为9.18万-13.38万元。

注：上图为资料图片 与信息来源无关

　　车型介绍：福克斯搭载1.8L和2.0L两款发动机，其中1.8L发动机最大功率分别为91kw、最大扭矩161N•m，2.0L发动机的最大功率为104kw、最大扭矩为180N•m，并配备五速手动变速器以及四速自动变速器。

　　动力方面：2011款福克斯依旧使用原有的1.8L和2.0L两款发动机，最大功率分别为91km和104km，最大扭矩则分别为161N•m和180N•m。配备5速手动和4速自动变速器。

　　保养方面：福克斯三厢质保期是整车3年或10万公里，保养周期为5000公里，更换机油、机滤的小保养费用在280元左右，更换机油、机滤、空滤、汽滤大保养的费用在400-500元左右。