储物、动力：储物比较丰富，动力主打平顺节油

　　储物空间是否丰富够大也是家庭购车的一个主要因素之一，毕竟买车还是要看实用性。新东方之子前排储物空间主要有6处，中控台下方的储物格是编辑第一个想到的，可能是经常用的缘故吧，但是新东方之子这个储物格并不大，只能放下一个手机。

　　第二处是手刹旁边的杯架，虽然设计的不洋气，好在底部有防滑垫，还是比较实用的。第三出就是再往后的中央扶手箱，面积虽然不大，但足够深。

　　视野移开中空来到副，手套箱的面积不算太小，内部也比较工整，不会损失太多的储物能力，但是没有一点阻尼，对于一辆中级车来说多少有些掉价。

　　第五处和第六处储物空间集中在门板上，电动车窗后方的储物格可以放下手机等下物品，下方门板常规的储物空间并没有设计单独的杯架，虽然长度够长，但似乎宽度不够，只能放一些报纸，杂志之类的物品。

　　后排储物空间编辑认为还是比较丰富，后排中央扶手箱处有两个杯架，后门板和前门相同，一样有两处储物空间，还有一处位于后排出风口处，新东方之子在这个位置并没有设计空调出风口，做成了一个小储物格，大小可以放进一个手机，但除此之外还能放什么呢，而谁有会专门将手机等小物品放在那里呢，编辑认为还是设计个空间出风口比较实在。

　　动力

　　动力方面新东方之子有1.8L和2.0L两种选择，而且都具有DVVT技术，毕竟目前提倡绿色环保，再说三俗点这东西对节约开销还是有不少贡献的，93号汽油破8的油价也刺激着每个购车人的选择。与发动机所匹配的变速箱有CVT和MT两种，不过MT只有2.0L车型才搭配，1.8L只有CVT版。

　　总结

　　新东方之子的外观与现款有着明显不同，整体呈现出中级车应有的稳重，在线条的运用上又多了些时尚。内饰虽然也是全新设计，但是整体设计水平不如外观，还是存在着国产车中常见的毛病，在细节处甚至有些不像中级车，动力和变速箱的变化也是比较明显，换装了平顺性更好的CVT变速器和带有DVVT技术的发动机。整体来看新东方之子和现款有着脱胎换骨的变化，由于现款东方之子过于老气，新东方之子上市将能弥补奇瑞在B级车市场上的不足。