独一无二的设计结构 有望树立全新法则

　　独特结构：努西奥强有力的造型语言，表达了“座舱前移”的发展演变，“座舱前移”的结构意味着汽车的客舱向前移，为中置引擎腾出空间，风挡和前罩集结合成一体。努西奥楔形的车身侧面通过巧妙的凹凸形态的相互作用得以加强，给人以肌肉绷紧的感觉。

　　其他细节：前方配置了巨大的风挡，底部窄上部宽，略呈梯形。这个结构选择带来了非凡的线条方案，两条“肌肉线”成为了风挡的边框，向上勾勒出了向两侧扩大的A柱，并且一直延伸到车后的发动机进气口，就像一个在起跑线上蓄势待发的运动员。前灯和尾灯则被横向设置成细条（称为“灯条”），分别横跨车头和车尾的整个宽度。

　　车顶设计：努西奥身上发现的Stratos Zero的特征叫做“双峰”，该特征被重新诠释并加入未来感。造型上采用先进的大顶结构，首次在汽车设计中采用张力构造技术，相对于传统的基于柱子和横梁，更加轻盈而结实。横向的联结使材料整体处于张力中。为了突显这个在汽车世界中首次亮相的造型选择，车顶被特意涂成亮橙色。

　　安全防范：博通推出了创新举措，已获专利的前刹车灯。当车刹车时，前DRL灯将大幅增亮，行人可以辨别车正在减速的信号。如果此装置在未来被欧洲交通管理当局认可，所有的车都必须具备此装置，以提高汽车交通的安全性。