彼得.希瑞尔（起亚首席设计师）：对于一个市场来说，要想得到长久的发展，必须要有自己的设计理念，有自己的设计方向，这是中国市场设计师们应该思考的问题。一个好的设计师首先要有才能，同时还要努力工作，要了解世界上的市场汽车，不同国家的汽车市场，了解不同国家的汽车文化，同时要有能够把设计和技术结合起来的技能。

    记者：对于一个好的设计您觉得需要哪些内部和外部的必要条件？

    彼得.希瑞尔：好的设计是由外部和内部的设计结合在一起的，让人感觉到外部和内部是一体的。

    记者：您对中国市场有哪些认识？您觉得现在急需解决的是什么问题？

    彼得.希瑞尔：我认为中国的市场现在汽车行业发展的非常迅猛。中国的设计发展的也很快，最重要的是在任何一个市场，都要有自己的品牌特征。一个品牌要有自己的个性。

    记者：您在跟中国汽车企业接触的过程中，您觉得中国市场有什么样的设计？在未来有什么趋势？

    彼得.希瑞尔：中国的市场很大，中国市场上也有很多人，所以对中国市场来说，它需要是一个多样化去服务于不同的市场，既有高端市场，也有低端市场，我们可以看到现在在中国市场也有各种各样的产品出现，这对中国市场来说也是一个好事。它给提供了无限的可能。

    记者：您对起亚的产品是一系列的设计，包括简洁和直线性，您觉得这样的好处是什么？对起亚的设计有什么意义？

    彼得.希瑞尔：如果你看起亚的车，您会看到它的设计非常的简洁非常的干净，但它看上去非常简单，但是这个简单并不意味着非常的低端，它有很好的比例，很好的线条，只有这样的车才有长远的价值。

    记者：你是否会为中国市场专门设计一款车？像中国市场这么大，专门设计的好还是面向全球设计的好？

    彼得.希瑞尔：不同的市场确实会有不同的需求，不同市场的人们的品位也不尽相同，是对起亚来说，无论起亚的智跑，还是K5在欧洲市场、中国市场和韩国市场都很受欢迎。可见随着全世界世界各地人们的交往越来越深入，人们的旅行越来越多，世界上人们的品位并没有大的不同，唯一不同的是我们要看不同级别的市场。你比如说在欧洲人们倾向于两厢车，但是在美国人们趋向于城市越野车，这也是区别之处。

    记者：您之前在大陆工作将近30年，现在投入比较多的一块就是市场一致性，所谓的家族设计，您对家族设计是怎么看待的？

    彼得.希瑞尔：每个品牌都应该有自己的风格，让人们在车流中一眼就能够认出这个车，这是非常重要的，对起亚来说，现在能够被认出对品牌价值的构建是非常重要的。

    记者：请问在您在中国提出的设计，或者有一些新的成员加入，您对他的要求是什么？您认为好的汽车设计师是具备什么样的条件？他们自己在哪些方面需要培养自己？

    彼得.希瑞尔：一个好的设计师首先要有才能，同时还要努力工作，要了解世界上的市场汽车，不同国家的汽车市场，了解不同国家的汽车文化，同时要有能够把设计和技术结合起来的技能。最重要的一个汽车你看见它，你喜欢它，你买了它以后觉得花的钱是所值的。我希望人们买了我的车，能够因为我的设计而骄傲。

    记者：关于设计元素的问题，设计师设计的产品往往是要多年以后才出世，那设计师需要有前瞻性，把现在的设计元素，比如说像灯、造型、风格给我们去做一些讲解，能不能预测一下三年以后车会有哪些特征？在设计方面。

    彼得.希瑞尔：确实很难未来的趋势，事实上我们不是在预测未来，而是我们在创造未来，对于我来说我也只是顺势而为，我们努力的工作，希望我们的车能够引导未来，对于未来的预测，我预测市场会出现一些电动车，车变得智能、更安全。车本身是一个高智能的产品，我希望未来它会更加的高科技。

    记者：您最想设计的是什么？除了汽车之外。

    彼得.希瑞尔：对于我来说我比较喜欢绘画，也比较喜欢建筑。

    记者：我不知道您在设计里面，针对中国市场设计元素是什么样的，会不会受到中国元素的影响，还是说干脆不考虑。

    彼得.希瑞尔：如果只认为把中国的元素放在一起这就是中国的车，这个想法天真幼稚。就像你们问我iphone一样，iphone这个产品在中国、美国和韩国市场、非洲市场都是一样的，但是这是个非常成功的产品。所以汽车也是如此，在我看来中国消费者非常的开放，所以中国消费者并不是营销人们认为中国消费者是什么样子的，和他们心目中的形象是不一样的，在中国我看到路上有很多设计非常好的车。iphone和车其实是一样的道理。这个车更动感一些，更关注人们的情感诉求，这个目前在中国市场上没有看到，对于中国市场需要的车不止是为了好玩，而是家庭需要给家庭用的车。

    记者：您关注过中国自主品牌设计的产品吗？

    彼得.希瑞尔：不知道太多的，但是中国的市场非常重要，对整个汽车市场，这也是为什么我要来到北京车展的原因，我想看一看中国的市场有什么样的车设计，同时我也知道中国有很多车企用了西方的设计师，有一些是我认识的，中国市场对于这些设计师的要求很多，促使他们必须得努力的工作，所以将来才会有更好的车的设计出现。

    记者：起亚现在一直在强调设计的理念，起亚品牌有自己独特家族品牌风格，我想起亚也有本土化的方向，起亚在中国进行本土化的研发，发展方向是什么样的？

    彼得.希瑞尔：现在我也不知道中国本体化会朝什么方向，但是对于任何一个汽车厂商，无论他立足哪个市场，都要尊重当地市场的寻求，那么对于起亚在中国来说，他们要考虑中国市场的需求，我也想知道中国消费者喜欢什么样的车，他们有什么需求。总的来说一个汽车要有一个合适的设计，设计感强的汽车，能够被消费者所喜欢，现在全世界都是一样的。

    记者：在中国有很多想致力于成为设计师的一些人，您对他们有一些什么建议。

    彼得.希瑞尔：努力工作。

    记者：其实在中国有很多人喜欢车，喜欢画车，但是他不知道怎么去设计，就是如何去设计，而不是去画车，我想请您谈谈您的看法。

    彼得.希瑞尔：很难给你列一个目录让你去学什么，对一个汽车设计来说比例是非常重要的，而且在我设计车的时候，我也总是先画车的侧面，你可以做的是到大街上看看别的车是什么样子的。