迪米特里·维切多米尼：对于我个人而言我是喜欢挑战的人，对于我来说能够来中国研发产品，也有相应的机遇，不仅仅是的职业领域，对我个人生活来说也有一定的变化。我个人比较喜欢变化，对于环境的变化而后投入到相应的挑战当中去。

　　主持人：搜狐网友大家好，这一时段邀请到的嘉宾是华晨汽车工程院设计总监迪米特里·维切多米尼。请问迪米特里·维切多米尼先生，华晨汽车产品最明显特点中字型的特点，是否会延续这种设计风格？华晨汽车是否有新的趋势？

　　迪米特里·维切多米尼：应该说现在华晨汽车的LOGO汉字中字延伸出来的T字型前脸是结合中国文化的元素，当然这一点来说应该是不会变的，今后有一些新款车，其它零部件更能体现中华元素的变化，是会有。

　　主持人：现在自主品牌汽车设计都把研究中心都设在国外，那确实说明国际汽车造型的前沿领域，像意大利很多设计公司和设计师有它的风格和流派，您认为意大利的造型风格特点是什么样的？另外和其它国家设计风格上有哪些去年？

　　迪米特里·维切多米尼：首先说我个人认为意大利在国外汽车外型上的这种设计风格，一个是整车的比例，包括汽车结构所体现的架构，应该说这一点是意大利汽车在设计领域比较有特点的地方。当然对于我个人来说，作为汽车职业设计者，我的血液中也流着汽车设计的DNA，所以我是非常有激情去做一些工作的。对于您的第二个问题，对于现在意大利和其它国家的汽车风格，我个人觉得这种风格在逐渐逐渐被覆盖，有一天会变成零，因为全世界的交流是非常频繁，汽车设计，汽车的国际化是越来越明显，对于我来说，意大利的车和德国车有什么的不同，这种风格差异在逐渐缩小，国际化的趋势越来越强。

　　主持人：华晨是本地品牌的一个代表，您作为他的设计总监，考虑车的造型的时候，怎么和中国文化元素相结合？

　　迪米特里·维切多米尼：刚才提到的华晨汽车品牌LOGO是集中体现中华元素，不仅仅是前块中字，除此以外，从汽车零部件的设计，尾灯、前灯、侧门都会体现出来中国传统书法一个笔画。从这个方面来说，它也能够很好体现出中国传统文化一些要素。

　　主持人：现在有不少自主品牌聘用国外设计师，给自己的品牌形象来一个巨大的提升。您觉得来自国外的设计师对我们的帮助在哪里？

　　迪米特里·维切多米尼：首先毫无疑问，这种交流不仅仅是设计的交流也是文化的交流。我个人觉得目前中国的汽车市场是非常非常重要的，在全球的汽车市场一个份额。对于中国市场来说，这也提供很大的机遇。我觉得中国汽车行业，特别在设计领域相比国外缺乏的应该是先进的一些经验，特别是设计的理念，这一点来看，可能这些国外新鲜血液的注入，会对中国汽车行业有很大的帮助。

　　主持人：您一直是从事豪华车的设计，现在是转而大众品牌的汽车设计，您觉得职业生涯的转型，会不会带来设计造型观念上的悬殊和陡然的变化？

　　迪米特里·维切多米尼：可以肯定地说是不会的，我之前从事的是一些豪车的一些设计，其实我现在来说也是在做豪车和大众车，同步在做一些工作。我觉得这种工作并不是说绝对不相容的，有的时候在某一种车型，豪车或者大众车的工作中能够做到这款车的突破，我觉得这一点就是非常好的了。

　　主持人：最后我想就个人的造型设计的这种专业性的角度，来给我们介绍一下中华H230，这款车典型的设计特点？

　　迪米特里·维切多米尼：应该说这款车秉承了华晨一贯的这种LOGO的风格，在T字结构，在它的两边也是一竖下来，它那个中字两边，车前边LOGO是中字型前格栅，让中华的一贯风格有所体现。而这款H230，车身上很多腰线是跟地线应该是平行的，突出了安全性。

　　主持人：您觉得中国汽车消费对汽车的外观审美上面，是不是较过去有很大的提升，而且我们目前看到越来越多的，不管是A级车、B级车、C级车越来越倾向流线型，运动型，您觉得运动型的外观是不是今后的一个发展方向？

　　迪米特里·维切多米尼：应该说中国的消费者对于车的前脸应该说是很重视的，这个跟中国消费者喜欢欧洲的豪车也是相对应的。所以我们在华晨的设计上也是突出了这一点。关于您提到的运动车型，因为我们不是做跑车设计，我们强调的不是运动而是活力，突出的展现出这种城市人口对生活风格，生活品位的一种向往，我觉得活力这个词能概括一次。

　　主持人：再次谢谢您，谢谢您接受我们的专访。