编者按：由中国汽车技术研究中心主办、中国汽车工业信息网承办的“2012中国商用车发展交流研讨会”于4月26日-27日在京召开，本次研讨会邀请到诸多行业专家就商用车发展建言献策。以下为中国汽车技术研究中心副主任高和生的发言：

　　主持人：大家上午好，今天欢聚一堂参加2012中国商用车发展交流研讨会，代表组委会感谢各位领导及各位嘉宾百忙之中参加本次会议，本次研讨会由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车工业信息网承办，并得到中信金属有限公司大力支持。下面有请中国汽车技术研究中心副主任高和生为大会致辞，大家欢迎。

　　高和生：尊敬的万里秘书长，各位来宾，新闻界媒体朋友们大家上午好。很高兴在这春暖花开，大地觉醒的美好时机，来参加由中国汽车工业信息网承办的本次论坛，在此，我代表中国汽车技术研究中心，代表我们赵航主任向各位莅临本次会议表示感谢，同时也感谢大家一贯对中国汽车技术研究中心，对中国汽车工业信息网的一贯支持，谢谢大家。

　　2011年受宏观经济调控以及多项政策因素叠加影响，我国汽车行业增速明显放缓，整体进入了平稳发展期。全年我国商用车销售403万辆，同比下降6.3%，市场表现低迷。2012年我国商用车行业发展仍然面临着挑战与机遇并存的局面。我们认为主要受以下几方面因素的影响。

　　第一，国际经济复苏的形势，不确定性继续增大。中国经济转型面临着诸多挑战。我国商用车行业将受到连带影响。

　　二，2012年中西部地区，承接东部转移，东部地区产业转移，将逐步成为拉动经济增长新的亮点。

　　三：2012年保障性住房项目开工建设，将为商用车市场新增需求提供增长的引擎。

　　四：是在政策的支持下，校车市场规模将有望放量增长。

　　五：是商用车市场，商用车运输向效力型转变，将促进商用车专业化快速发展。

　　根据最新数据统计显示，2012年3月份我国商用车产销，分别完成42.5万辆和43.9万辆，同比分别下降4.3%和8.8%，同比降幅呈逐月收窄趋势，环笔分别增长22.4%，23.9%，进一步巩固了环比增长良好态势。商用车市场仍然具有较好的增长潜力。

　　因此，我们综合判断2012年我国商用车市场有望由上半年的低位徘徊转向下半年缓慢回升态势，全年商用车市场销量将与2012年基本持平。汽车产业变革和调整迫在眉睫，亟待通过内生性增长动力，推动汽车产业健康可持续发展。而作为汽车产业重要组成部分的商用车产业，也将呈现新的发展趋势。

　　一：是商用车油耗法规，排放法规的实施和升级，将促进商用车节能减排技术的快速提升。

　　二：新能源商用车将得到推广和应用，尤其是市政、环卫等城市用车，以及短距离物流用车，将更多的采用列动等新能源技术

　　三：高强度钢等新型材料的开发和应用，将有力推进商用车轻量化技术的提升。

　　四：新能源商用车中外合资合作潮的出现，将使主流商用车企业拥有更先进的技术，与雄厚的资金实力。市场集中度的提升，将成为商用车市场结构调整的必然趋势。

　　五：是商用车出口仍然具有明显的国际竞争优势。随着商用车品牌以及售后服务网络建设日趋完善，我国商用车产品出口竞争力进一步增强。

　　本届研讨会继续围绕探索商用车特色发展之路这一永恒主题，理性发展结构调整为今年的年度主题展开讨论。我们希望通过搭建这个行业的交流平台，紧跟行业发展形势，凝聚专家智慧，继承专家力量，深入探讨商用车行业发展中呈现的新的变化和新的趋势，形成具有重大指导价值的研讨成果。为行业企业的科学决策提供依据。

　　经过五年发展商用车发展交流会已经成为研讨商用车行业发展动态的重要平台和信息交流载体。各位代表中国商用车发展交流研讨会，不仅是学习和交流的平台，更是沟通和现在的纽带，我们期待着各位领导和行业的专家精彩论断，更期待着商用车行业更加美好的明天。

　　最后，预祝本次研讨会圆满成功，谢谢大家。