从昨日早高峰起，已施行一周的成都市二环路及7条放射性道路分时段尾号限行，正式脱离“适应期”，开始严格执行。

　　首日“逗硬”，车辆进入尾号限行路段的情况如何？成都市交管局透露，仅早高峰期间，就有1416台次车辆违反尾号限行被固定点位电子眼抓拍。

　　“很多司机抱有侥幸心理，在受限路段行驶，还有部分司机仍未弄清限行规则。”成都市交管局民警建议，一旦误闯限行路段，应尽快驶离，否则可能在不同的路段因违反尾号限行被多次处罚。

　　现场 1小时10辆违规车被纠正

　　昨日7时30分，成都市交警四分局三大队民警黄译已来到东城根街人民西路路口，忙着疏导交通。

　　同时，他还多了一项工作——识别驶向路口车辆的车牌尾号，劝离试图转向蜀都大道西段的车辆，并纠正沿西段行驶的汽车。

　　“蜀都大道西段属于早高峰限行路段，相比限行头一天，受限车辆驶入此路段的数量要少一些。”黄译说，虽然对比之下误闯车在减少，但基本上每隔5分钟，仍有一辆尾号为3或8的车“闯限”。

　　从7时30分到8时30分，一个小时的时间里有10辆受限车被黄译和同事劝离或纠正。

　　数据 早高峰1416辆车被抓拍

　　对于违反尾号限行的车辆，交管部门采取了民警路面执勤和新型电子眼抓拍两种方式进行处罚和记录。

　　根据电子眼记录信息，昨日7时35分，一辆车牌号为川RD8663的黄色小轿车违禁驶入了川藏路限行路段。

　　而在早高峰时段，光是被电子眼抓拍的车辆就有1416台次。

　　其中，红星路北段有170辆，红星路南段141辆，蜀都大道东段172辆，老成灌路170辆，蜀都大道西段155辆，川藏路132辆，解放路75辆，二环路401辆。

　　“这些闯入限行路段的车辆，根据《道法》相关规定，驾驶员将被处以罚款100元，记3分的处罚。”民警说。

　　分析 闯限频次逐日略有下降

　　根据限行一周以来成都市交管局指挥中心提供的数据，受限车辆进入限行路段的频次，逐日略有下降，但总体变化并不明显。为何这些车辆屡屡进入受限区域？对此，交管部门进行了一些分析。

　　“根据执勤民警的反馈，很多受限车辆被拦下后，司机或称不清楚限行规则，或称有急事不得不走。”交管局民警说，除开因有急事、即使违规也要进入的车辆，许多称不清楚限行细则的市民，

　　应该对自己的尾号怎样受限有个基本的认识。“毕竟按照规定，理论上每辆车在一周时间里，只有一天受限制，只要记清楚这一天出行就不会犯糊涂。”

　　此外，交管部门建议，市民要尽快找到新的出行方式，而不是在现有的交通组织下勉强找绕行线路。“限行的意义在于，培养大家一周少开一天车的习惯，而不是逼着司机们绕行，然后遭遇不必要的拥堵。”

　　提醒 不驶离限行路段或挨多重处罚

　　按照尾号限行规则，今日限行尾号为4、9。民警提醒，除公共汽车、出租车、经备案的交通车和制式校车、旅游客车、长途客车和特种车外，车牌中最后一位阿拉伯数字为4和9的所有川A及外地籍号牌汽车，均为受限车辆。

　　如果误闯入限行路段，驾驶员应该怎样应对？交管局科规处民警提醒，首先应看清限行时段。“除二环路以外，其他路段在非高峰期都是正常行驶的。在限行时段哪怕借道100米，也可能遭遇抓拍或处罚。”

　　“其次，如果驶入限行路段，应尽快寻找就近的出口驶离。”民警说，假如一直在限行路段上行驶，很可能在不同的路段被电子眼多次抓拍，“这样因违反禁令标志会被累计处罚。”华西都市报记者李鑫摄影雷远东