上海大众 朗逸

　　排名：N0.6

　　销量：2.0万辆

　　指导价：11.28万-16.28万

　　朗逸自上市之后市场表现一直比较稳定，颇受消费者的欢迎，过去的四月份，朗逸取得了2万辆的销售业绩，位列第六的位置，排名与3月份一致。朗逸是由上海大众自主研发的车型，兼具了自主车配置丰富的特点和大众车良好的口碑影响力，两者的融合使得朗逸在大众紧凑型中表现最为抢眼。北京车展上展出的新款也让这款车再次获得了大量关注。(备注：因为新朗逸下半年才会上市，故本文中4月朗逸销量全部为老款销量，配新款图片是为了大家更好的了解新朗逸)

北京车展上展出的新款朗逸

　　朗逸的外观稳重，即便是上海大众自主设计，但更多还是保持了大众家族的血统。还未上市的新款朗逸更是吸收了大众家族最新的设计元素，在网络上有着“小帕萨特”的绰号。朗逸的车头饱满，线条圆润颇受中国用户的认可，在这款典型的家用车上，我们看不到任何激进的设计元素，四平八稳的风格符合这款车的定位。

北京车展上展出的新款朗逸

　　内饰设计上，朗逸的风格整体风格上和主流大众品牌风格有些相悖，但细节上依旧可以看出一些品牌元素，例如方向盘的造型和中控仪表盘等，都继承了新老速腾和其它部分车型的设计。米色内饰则更加适合家用，这也是绝大多数用户的选择。

北京车展上展出的新款朗逸

　　朗逸的车身尺寸为4608×1743×1465mm，轴距为2610mm，车内空间方面，朗逸的表现非常宽裕，身高180cm的乘客最大有超过2拳的腿部空间，作为普通家用来说绰绰有余。

北京车展上展出的新款朗逸

　　丰富的配置也是朗逸的一大亮点，作为一款最低仅10万元出头的车型，双安全气囊和ABS+EBD等都是标配，但全系采用陶瓷刹车盘更是足够吸引人。另外，六安全气囊、胎压监测、天窗、自动防炫目后视镜、自动空调、ESP和蓝牙也都出现在中高配车型上，比起同级别纯大众车，朗逸的性价比优势非常明显。

　　动力系统上，朗逸有1.6、2.0L以及1.4T三种排量车型可供选择。对普通城市家庭用户来说，1.6L基本上够用，若对动力有所要求，还可以选择2.0L车型。1.4TSI+DSG作为大众首推产品也已经服役在朗逸身上，虽然动力表现出色，但操控并不是朗逸所擅长的。

　　点评：作为上海大众精心打造的紧凑型车，朗逸定位于家用，从外形设计到空间再到动力组合，朗逸都围绕家用车做到了权衡，高性价比优势在它身上也体现得比较明显，与速腾、高尔夫６等纯大众车相比更有市场竞争力。