北京现代 悦动

　　排名：N0.10

　　销量：1.75万辆

　　售价：9.98万-14.68万

　　在国内紧凑型车市场中，悦动凭借良好的性价比成为一款非常卖座的车型。4月份再次回归销量排行前十也证明了悦动的实力。悦动能够在4月份取得1.75万辆的销量，这要归功于其大幅度的降价优惠，而这能够持续多久还是未知数。

　　悦动采用了全新的四幅镀铬中网设计，保险杠采用大U型槽设计，前脸整体效果相当运动。新车大灯轮廓与现款车型相同，灯组结构发生了变化，中间波浪式的装饰将远光灯与近光灯分开，虽然造型相当飘逸，不过很遗憾的是2011款悦动的大灯依然未采用透镜结构。此外，新悦动的雾灯造型也与现款车型不同，并且新车侧面还取消了金属镀铬防擦条。尾部设计上，2011款悦动的调整比较小，而新款尾灯造型确实比现款车型要好看很多。

　　内饰方面，11款悦动的设计没有明显的变化，上深下浅的家居化设计符合多数消费者的审美。新车增强了USB接口、AUX音源接口、大灯高度调节等配置，空调出风口处进行了镀铬处理，全系车型标配折叠钥匙，提升了车辆的档次感。

　　悦动的车身尺寸为4543×1777×1490mm，轴距为2650mm，出色的空间表现是它最重要的卖点。无论是前排还是后排，乘坐者的头部与腿部都有两拳以上的空间余量，没有丝毫的局促感。悦动车内储物空间十分丰富，后备箱容积容积为475L，装载能力强，不过后排座椅不能放到妨碍了后备箱的拓展能力。

　　动力方面，2011款悦动依然提供1.6L车型，最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩为155N·m。此外，2011款悦动还提供1.8L车型，最大功率为96Kw/6000rpm，最大扭矩为162N.m/4600rpm。与这两款发动机相搭配的5速手动和4速自动两种变速箱，此外，MDPS电动助力转向、AMS电源管理系统、ECO经济驾驶模式等节油技术将搭载到部分车型上面。

　　点评：外观大气、空间充足、油耗低等特点让悦动成为不少家庭用户的座驾，特别是在大幅度的降价优惠的刺激下，悦动更容易得到消费者的认可，对于操控要求不高的朋友来说，悦动确实是不错的选择。

　　总结：4月份，上述十个品牌共销售20.47万辆，占轿车销售总量的22.99%，与3月份相比，两项数据都有一定的提升。前文中已经提到，凯越、捷达、桑塔纳等老车型的市场表现一直非常稳定，在市场更为广阔的二三线城市依然活力四射。另外，在前十强中，捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、帕萨特代表的大众占据了半壁江山，德系车在国内的受欢迎程度可见一斑。

　　美系阵营的表现也同样值得肯定，除了蝉联销冠的凯越外，福克斯、赛欧也是颇受消费者认可的美国车，而新款福克斯的表现如何我们也非常期待。比较意外的是，在四月份的轿车榜单上我们并未看到日系车，以瑞纳、悦动为代表的韩系车成功挤掉了日系车的位置，这一状况可能还将继续。对于消费者来说，车辆的安全性能是很多人最为关心的，德系车的持续热销便是最好的说明。

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