科鲁兹?没错,正是国内A级车市场中销量名列前茅、你我都十分熟悉的科鲁兹,众所周知,旅行轿车多在三厢轿车的基础上进行研发与设计,而前文所提及的旅行轿车都以大中型轿车为蓝本车型,与普通民众的消费水平有一定的距离。科鲁兹旅行版的推出无疑让很多人与自己的旅行轿车梦更近了一步。
外观方面,科鲁兹旅行版保持了三厢版上下双层式的进气格栅与“眼角”大灯,但雾灯区域造型的变化更体现了运动气质。最大的变化无疑来自车尾,科鲁兹旅行版的尾舱设计流畅协调,相应的,尾灯造型也做出了改变,而后排座椅折叠后,科鲁兹旅行版将拥有接近1500L的超大储物空间。
在内饰的设计上,中控区域科鲁兹旅行版与三厢版并无显著区别,但新车加入了雪佛兰MyLink车载信息娱乐系统。该系统采用蓝牙连接的语音通话和触屏控制技术,集成了通用旗下On Star智能系统的诸多功能,并保留了MP3播放等娱乐体验,身为旅行轿车使得驾乘者拥有了更加惬意的行车体验。
据悉,科鲁兹旅行版其在沿用现有车型1.6L和1.8L汽油发动机的同时,还将有一台通用新研发的1.4T涡轮增压发动机可供选择。针对欧洲市场的特点,1.7L和2.0L柴油机也将成为备选方案。考虑到科鲁兹三厢版在中国的热度以及旅行轿车在国内的逐渐兴起,我们有理由期待科鲁兹旅行版的国产化进程。
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