从底盘上看,一汽是借助了通用的技术经验,由通用操刀调教,使得它更贴近轿车般的轻松的驾车感受。在不影响载物和乘坐空间的同时,这的确是一件双赢的好事情。
轮胎使用了玲珑牌,扁平比为75的厚胎,相信这个会在坑洼路面上增加不小的信心。而且在这次试驾中,厂家还特意安排了在野外路面的环节,在面对不平整的路面时,坤程的车身钢性,还算比较令人满意。美中不足的是,如果未来追加四驱的版本出现,那么在野外环境的行驶能力会更突出。
购买建议:作为一款国产的皮卡,有较高的配置和实惠的价格是个很大的优势,当然,更重要的是后期的质量稳定性。买皮卡的消费者一定是实用主义的人们,甚至对功能性车有“刚性需求”,所以让他们花更少的钱买车,节约更多的钱养车,作为厂家而言也算是“造福于民”的表现。
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