工作人员展示刚刚抽取的申请人代表号码。昨日10时，北京进行了第二期小客车指标摇号。本报讯 (记者刘泽宁)昨日，第二期购车摇号的17600个个人小客车配置指标和首批4000个单位指标全部产生。本次未摇中的274680个人申请者将自动进入下一期摇号，随着摇号基数扩大，中签难度也将增大。

　　昨日的摇号定于10时正式开始。9时30分，摇号现场北京市交通委办公楼11层发布大厅内，参加摇号的申请人代表、公证人员以及交通委工作人员已提前到场。与上次不同，代表席与观众席之间被蓝色的隔离带分开。本次摇号也没有电视直播，只有“首都之窗”和千龙网进行网络直播。

　　摇号大厅正前方被分成三个区域：公证人员组成公证区；主持区居中，放置一个玻璃抽签箱；纪检监察人员组成监督区。观众席的前两排坐着申请人代表、人大代表和申请人候补代表。“在这么多人中能抽到我，我觉得摇号是随机、公正的，值得信赖。”申请人代表李丽娟称，她25日接到短信通知，被“抽中”为申请人代表，到摇号现场监督全过程。

　　不足20分钟，第二期17600个“中标者”从292280个申请个人中脱颖而出；4000个企业小客车指标也落地，两者中标率分别为1:16.6和1:2.2。

　　负责现场监督的人大代表高杨表示，对于摇号人多、中签率较低的现象，短时间内很难缓解。但等小客车控制实行一段时间、交通拥堵问题得到初步缓解后，有关部门可能采取加大中签率的办法，满足更多市民的购车需求。

　　专家解析

　　随机性能够保证公正公平

　　很多购车者担心，随着每月摇号基数的增大，中签比例将越来越低。此次参加摇号的个人申请者有292280人，除去中签的17600人，余下的基数高达274680人。

　　是否会有人一直摇不上？参与摇号程序方案论证的专家、中科院数学与系统科学研究院教授李国英说：“第一次抽不到、第二次抽到的概率是多少？或者前十次抽不到、第十一次抽到的概率是多少？这都是可以通过数学原理计算出来的，每次都不中的概率为零。”

　　来自北京航空航天大学的教授王惠文表示，这种摇号程序与海关、质检验货相同，其最大特点就是随机性，随机性能够保证公平、公正。从目前看，摇号是最理想的方式，外界担心的“暗箱操作”从现场看没有可能。

　　官方释疑

　　营运小客车不参加摇号

　　新京报：两个月已经空出800个营运车辆的指标，如果摇号，什么时候摇？

　　王兆荣(市交通委委员)：北京确定2011年度小客车总量额度指标为24万个(平均每月2万个)。指标额度中个人占88%，营运小客车占2%，其他单位占10%。其中个人全年共21.12万个指标，每月摇号一次，每月摇出1.76万个；单位全年共2.4万个指标，每两个月摇号一次，每次摇出4000个指标。

　　今年还有4800个营运小客车指标，按照暂行规定和实施细则，2%的营运车辆将另行制定分配办法，并不是没人申请，营运车辆的指标需要通过相关部门审批，不通过摇号的方法来产生。

　　现场

　　抽签箱变身圆形“鱼缸”

　　10时整，主持人宣布摇号细则。10时06分，密封箱被开启，工作人员把16个塑料球放进抽签箱里。此次的抽签箱已变成一个圆形的“鱼缸”，而不是第一次摇号时的长方形箱子。

　　和上次的过程略微不同，每抽取一个塑料球后，工作人员都会将抽签箱里剩余的球搅动一下，再接着抽取下一个球。

　　10时12分，技术人员导入种子数编码数据，6名代表陆续走近计算机，开始数字抽取。3分钟后，本期的随机种子数正式产生：624249。10时16分，17600个个人指标摇号先期产生，仅用时5秒钟，速度明显比首轮摇号要快。随后，单位小客车指标摇号开始。抽取种子数的仍是上一轮的6名代表，整个过程和个人指标摇号完全相同，产生的随机种子数是：873469。3分钟后，4000个单位中签编码也产生了，用时3秒。

　　摇号结束后20分钟左右，在北京市小客车指标调控管理信息网站(www.bjhjyd.gov.cn)上，17600个个人及4000个企业中签结果已公布。

　　在4000个获得购车指标的单位中，共有190个单位的名称中含有“汽车”二字，它们从事的都是与汽车相关的行业，如汽车销售、汽车租赁、汽车维修等，比例占近5%。

　　【个案1】

　　“全家出动”只为一辆车

　　不少家庭为加大中签几率，全家人一起参加摇号，只为购买一辆车。

　　北京一事业单位员工李明和妻子都提交了申请，结果这次双双中签。“这叫牛气冲天吗？”李明说，自己买了多年彩票也不见中个大奖，这次却和妻子都中了。可夫妻俩的初衷只是为了多个摇中的机会，根本没打算买两辆车。

　　不少没摇中的人认为，如果一家人摇中多个指标，而最后只使用一个，就造成了浪费。对此，李国英表示，今后可适当考虑限制家庭的申请人数，以避免浪费。但使用的指标少了，买车的人少了，更有利于首都交通的良性发展。

　　【回应】

　　短期内不会改为“家庭申请”

　　王兆荣表示，从目前看，仍以个人为申请指标单位，短期内不会改为家庭，所以确实有购车需要的市民还是应该理性行动，珍惜购车指标。

　　【个案2】

　　“提前”中签 打乱买车计划

　　昨日不到11时，张欣(化名)第一时间便得知了自己中签的消息，随后又陷入无奈。

　　“没想到这轮能中，这完全打乱了我家买车的计划。我想要的车型6个月以后才能提车。”张欣称，申请时只想着先申请上，在池子里摇着呗，本来就是撞大运，没想到第二轮就中了。

　　现在张欣有些动摇了，到底是选择自己钟爱的车型？还是保住指标？“既然中签的指标不能重新回到摇号池中，干吗不归中签者长期持有？”

　　【回应】

　　6个月购车时限不会放宽

　　王兆荣表示，按照规定，6个月的购车时限不能放宽，个人和单位指标的有效期都是6个月。现在社会上也有一种传闻，说对于那些3年摇号未中的市民将给予照顾。我想，无论池子有多大，中标概率对每一个申请人都是相同的。