信息点:动力1.6L、2.0L,轴距2610mm,对手锁定骐达、英朗XT、马自达3星骋等
新车变化:外观内饰全面升级,新的视觉感受
售价:10.68-14.58万元
新世嘉两厢价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
乐尚型1.6L手动档 | 10.68 |
乐尚型1.6L自动档 | 11.68 |
乐炫型2.0L手动档 | 11.68 |
乐炫型2.0L自动档 | 12.68 |
乐享型1.6L手动档 |
11.88
|
乐享型1.6L自动档 | 12.88 |
乐骋型2.0L手动档 | 13.48 |
乐骋型2.0L自动档 | 14.58 |
车型信息:新世嘉两厢的变化集中在前脸,采用与海外新C4相似的造型,并对前灯线条进行了略微修饰,看上去更加乖巧。而尾部变化仅限于灯组内部结构上。同时,世嘉两厢版对内饰中控台部分进行了调整,采用黑色钢琴漆面,方向盘处也加入镀铬装饰,整体看上去更有质感。
驾乘感受:世嘉的后悬挂虽然是结构相对简单的扭力梁式半独立设计,但行车时整个底盘的厚实感却很好,不像同样采用同类型悬挂的日系车那样一遇到烂路就暴露出单薄感。世嘉精准的转向以及扎实的底盘让连续变道这样的动作变的非常轻松,车头的指向性非常清晰,完全符合驾驶者意图,并且车身重心转移也很迅速,在多弯道驾驶时整个过程都非常流畅,没有任何拖泥带水。
空间方面:尽管世嘉只有2610mm轴距,但身高176cm的男性体验者在世嘉前排头部剩余空间一拳以上,在后排头部三指,腿部余量一拳以上,在同级车中处于中上水平,作为一款实用紧凑两厢来说,世嘉不算太突出,但也没有什么不足。行李箱容积也有385升,放倒后排可增加到1260升空间,实用性还是不错的。
动力方面:新世嘉两厢仍延续之前的1.6L和2.0L两款发动机,传动部分匹配5速手动或4速自动变速器。新世嘉的动力系统和现款相比没有变化。
新车点评:和三厢更为满足家用不同,两厢版本更加年轻运动,通过外观内饰改变,在维持原有基础上,世嘉两厢依然是一款比较有竞争力的两厢运动A级车。
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