昨天，记者多方采访了解到，国内汽柴油年内二次下调价格已是板上钉钉，将最早在本周6月8日降价。有意思的是，在国家动手之前，昨天中石油下调了大区之间的调拨价100元/吨，而在充足的利润空间下，京城加油站“降价战团”规模逼近300家创今年来之最。

　　调价窗口6月8日将开

　　就在上次5月初国家下调汽柴油最高零售价之前，中石化曾下调大区之间的调拨价。以上举动使得人们将中石油、中石化两桶油的举动看作是国家行动的先锋。所谓调拨价，指的是两桶油系统内炼厂与销售企业之间的结算价格，属于内部不同部分之间的利润分配。

　　调价窗口6月8日打开：成品油本周迎今年第二次降价 降幅创新高

　　中石油在全国有东北和西北两个地区，对其此次下调大区间的调拨价，卓创资讯成品油分析师陈晴认为：“在国家发改委调价之前，中石油主动下调，可见现在汽油市场真的是不景气，成品油价格需要下调，6月8日国内汽柴油最高零售价格二次调价窗口将开，此次降价已是板上钉钉的事情。”

成品油本周迎今年第二次降价 降幅创新高

　　纽约油价下跌：纽约油价跌至7个月低点　降价窗口或开启

　　国内油价将调：国际油价跌破88美元　8日或下调成品油价

　　批发价已经连续下降

　　事实上，从国内汽柴油定价机制看，2个调价条件之一即国际油价三地变化率4%的条件已经满足，昨天，来自众多监测机构的监测显示，国际三地油价变化率已经超过负6%，而在另一个调价条件——时间间隔上，也将在6月8日满足。

　　记者采访贸易商、批发商等了解到，市场降价预期浓烈，贸易商们纷纷清理库存，经销商几乎无购进或者按需购进，市场成交清淡，汽柴油批发价格已经连续降低。截至昨日，来自安迅思息旺能源的消息称，目前，批发价与零售价的利润空间上，柴油已经达717元/吨，汽油超过543元/吨。