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暴劲儿小但更舒服 测试非增压大众CC顶配

2012年06月08日01:00
来源:搜狐汽车 作者:马春成
2012/06/08 NO.143

  配备3.0L排量、V6结构发动机的CC是其全系中唯一一个自然吸气动力配备的车款,相比之前的两个带T车款而言,伴随着动力输出柔顺性提升的同时,它的驾乘舒适程度也有所增加。急加速时的瞬间爆发力相对弱于2.0T车款,燃油经济性也不能同小排量增压车款相比,但它拥有着国产CC全系中最高最齐全的安全和舒适性配置,这已经令它成为大众旗下所有已国产车型中的旗舰。

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大众 CC 实拍 图解 图片

大众 CC 实拍 外观 图片

大众 CC 实拍 外观 图片

  在此之前,一汽大众已经推出了CC的1.8T和2.0T两个动力版本,最后推出的这个3.0L V6版本将CC的价格区间向上提升,全系价格区间扩展至25.28万元~34.98万元。3.0L版本CC因而也成为大众所有已国产车型中最贵的一个。

丰田 锐志 实拍 外观 图片

丰田锐志

本田 思铂睿 实拍 外观 图片

本田思铂睿

马自达 睿翼轿跑车 实拍 外观 图片

马自达睿翼轿跑

  国内市场上,与大众CC相当的竞争对手也有不少,像丰田锐志本田思铂睿马自达睿翼等等,都强调了运动性能和驾驶表现。考虑到动力级别的因素,其中与这款3.0L自然吸气动力配备的CC最直接的对手则是丰田锐志

大众 CC 实拍 图解 图片

大众 CC 实拍 图解 图片

  锐志搭载的3.0L自吸气发动机CC的排量相同,同为V6结构机型,动力输出也比较接近。但两者也有着很明显的差异,锐志配置传统的6速手自一体变速器,CC则配置了6速DSG双离合变速器;而差异最大的一点则是两者的驱动方式,锐志采用后轮驱动,CC为前轮驱动,相比而言,锐志的运动乐趣要更为突出。

大众 CC 实拍 图解 图片

大众 CC 实拍 外观 图片

  不得不承认,大众CC的设计确实很成功,不仅大众自己的设计师们十分满意,市场上的消费者们也相当买账。优美的设计,令CC始终有着很高的回头率和辨识度,当然,这种成功的设计也是在符合车身结构安全性能、低风阻等等实际功能的基础上达到的,而非徒有其表的花架子而已。

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(责任编辑:马春成)
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大众CC

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