路特斯作为英国著名超跑与赛车制造商于1952年成立，而在1996年被宝腾集团收购后其发展道路可谓坎坷崎岖。在2012年年初DRB-Hicom集团收购了宝腾43％股份成为路特斯新东家，导致宝腾集团被收购的主要原因是路特斯连年亏损，所以新东家DRB集团正在考虑将这块烫手的山芋转手来结束这尴尬的局面。

　　路斯特连年亏损 宣布CEO被炒

　　经营状况欠佳的莲花·路特斯可谓饱经忧患，先是集团现任CEO丹尼.巴哈被停职检查，而后又有传言路特斯的新东家DRB-Hicom欲出售路特斯集团以摆脱连续亏损的局面，而中国上汽集团和青年莲花对此均表现出兴趣。

　　上汽加入竞购路斯特阵营 与青年汽车竞争

　　此前有很多媒体报道路特斯新东家DRB-Hicom要将其出售给中国青年莲花，不过近日又有消息称上汽集团也对收购路特斯汽车产生兴趣。因此上汽集团的加入又给路特斯花落谁家多蒙上了一层面纱。

　　上汽集团作为中国四大汽车集团之一，凭借其雄厚实力先后收购并整合了拥有英国汽车血统的名爵（MG）汽车和荣威汽车。名爵（MG）汽车，原本在英国是Morris汽车代理商，经过多次转手最终落户上汽集团旗下，而荣威汽车则是采用了英国品牌罗浮的技术成为上汽集团旗下的主力军之一。此次上汽集团加入竞购路特斯的阵营，路特斯有望成为上汽第一个高端车型品牌。

　　详解路斯特品牌关系

　　路特斯自1952年成立以来不断续写辉煌，然而在1996年被宝腾公司成功收购以后，几度出现危机，宝腾集团作为路特斯的老东家终于承受不住连年亏损的局面向DBR-Hicom集团转让了42.7％的股权，至此DBR集团成为了路特斯的新东家。

　　饱经风霜的路特斯汽车几经转手后，已失去了当年的辉煌，现在又将面临被出售的窘境，然而这也许是路特斯的一个新的机遇，如果上汽或者青年莲花收购路特斯，借助中国这个强有力的市场路特斯或许可以续写辉煌。