经过几年艰苦谈判，6月8日，号称大众集团最先进的综合性整车试验场在一汽大众公司70公里外的长春市农安县奠基。作为一汽大众“2015整车开发规划”的重要一环，这一项目的最终落户，将加快今后一汽大众整车本土开发的进度，也为一汽大众一贯追求产品性能和品质提供了更有力的技术支持。

　　农安综合性整车试验场投资占地14平方公里，总投资额高达13亿元，2014年建成后，将100%达到德国大众埃拉整车试验场，成为大众集团、乃至中国规模最大、技术最先进的综合性整车试验场，满足大众汽车在中国中长期全系列产品开发试验的需求。试验场将建有包括高度试验跑道、综合性能试验路、耐久交变试验路等试验跑道及配套试验帮助设施，能够满足汽车产品质量鉴定试验、汽车新产品开发以及汽车标准法规的研究和验证等需求，为未来产品的自主开发提供重要的数据库支持。

　　就在农安综合性整车试验场奠基的前两周，一汽-大众技术开发部车辆安全中心开始投入使用，一汽大众快速提升本土开发能力意图十分明显。一些专业人士表示，随着大众产品系投放的减少，未来合资企业要更多的倚重本土开发能力，才能在多变的市场取得产品优势，定位高品质汽车的一汽大众当然不能落后。正是这样的背景下，一汽大众制定了“2015整车开发规划”。按照产品开发规划，一汽大众在2012年实现车身本土开发能力后，2015年将计划实现整车、平台零部件的开发能力。据透露，2015年，在目前技术开发部框架内，一汽大众将囊括整车开发的全流程，包括预开发、模拟计算、结构设计、试制、总成零部件试验、整车试验和整车安全试验等所有开发环节。届时，改款车、概念车以及新能源车都能在一汽大众实现本土开发。

　　据专业人士分析认为，一汽大众目前产能为130万辆，而到2015年，一汽大众要承担长春市300万辆产能目标中大部分。据透露，一汽大众技术开发部已经着手一款MPV和新能源车的整车开发工作。

　　●记者观察●

　　一汽大众的工程师气质

　　正如地理位置上的巨大差异，大众在华的两个合资企业性格也完全不同。上海大众有着海派人特有的精明和高效。一汽大众则与东北的严寒天气一样，坚韧、坚持，一丝不苟。体现在产品上，即使同平台车型，到了一汽大众手里，性格也更显硬朗，一汽大众坚持原汁原味的德国味，追求产品性能，比如高尔夫、迈腾。但一汽大众身上的工程师气质有时过于浓厚，产品性能上做到了完美，对市场来说，却有点超前，性能卓越的高尔夫长期销量不佳，科技武装到牙齿的迈腾也卖不过日系对手。

　　在市场面前，“方脑袋”的德国人已渐渐转变，一汽大众也慢慢变得不再那么技术控。全新迈腾加长了100mm，月销已超过1.5万台。最成功的是全新速腾，作为速腾品牌全新换代车型，全新速腾根据中国A级市场需求进行了调整提升，车身加长，内部空间增加。卓越的底盘设计，以及创新的后悬挂优化加大后排乘坐空间，并在不牺牲操控的情况下，增加乘坐舒适度。上市后不久，就呈现热销势头，现车不足的情况下，4月份月销量超过8000台。5月份销量11709台。

　　如今，大众集团最先进的综合性整车试验场落户一汽大众，对技术控来说无疑如虎添翼。在一汽大众20周年庆典上，一位领导曾说，一汽大众在纬度上与德国大众总部相近，两个企业的性格也有很多相似之处。相信在未来30年，一汽大众身上的工程师气质将一如德国大众，对产品性能的追求，总是先于对市场的妥协。文/本报记者 李东颖