搜狐汽车6月13日消息 据《汽车新闻》网报道，雷诺—日产CEO戈恩（Carlo Ghosn）已经为英菲尼迪制定了一个大胆的目标：2016年在欧洲的销量从2011年的1.25万辆提升到10万辆。

　　戈恩计划极大地提升英菲尼迪这款日产豪华汽车品牌在欧洲市场的销量，包括土耳其和俄罗斯。他的目标是到2016年将英菲尼迪的全球销量增加2倍，从2011年的14.6万辆提升至50万辆。

　　将推动欧洲销量增长的英菲尼迪汽车将是一款紧凑车型，这款欧洲生产的车型将与奥迪A3、宝马1系列和奔驰新A级竞争，将采用在2011年日内瓦车展上亮相的Etherea的设计理念。日产执行副总裁兼英菲尼迪全球业务负责人安迪-帕尔默（Andy Palmer）说：“这款新车将为英菲尼迪品牌创造重要的机会，将增加新的客户，并将使西欧等主要市场的销量增长。”

　　英菲尼迪这款新车将由奥地利的代理生产商Magna Steyr生产。消息人士在去年12月告诉《汽车新闻》记者，Magna Steyr公司计划每年将生产5万至6万辆Etherea。

　　英菲尼迪汽车于4年前在欧洲推出。它在全球经济衰退的开始阶段出现，并受到汽油为动力的SUV的进一步阻碍。该公司还有一个新的全球老板：前奥迪美洲区总裁 约翰-德-尼深(Johan de Nysschen)将出任日产英菲尼迪全球业务副总裁，将于7月1日上任。他知道如何在异国他乡将一个强大的，但处于挣扎中的品牌变成赢家。奥迪去年在美国豪华车市场的份额已从2004年的5.3%攀升到了9.5%。

　　即使戈恩的欧洲销售目标能实现，英菲尼迪要赶上它的德国竞争对手还有一段很长的路要走。根据市场调研公司JATO Dynamics的报告显示，奥迪去年在欧洲的销量为692979辆，宝马的销量为655508辆，奔驰的销量为605843辆。（尚莱）

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