从各种机动车事故来看，追尾占的比例很多。一般情况都是没有控制好和前车距离，另外就是前车恶意或者违规变道，这在国内是比较常见的。比如两个大巴司机相互斗气导致最终追尾，以及云南某副局长在高速胡乱变道都酿成了直接的后果。有没有办法避免追尾？除开个人驾驶素质以及迅速反应外，还有像配备自动刹车系统的车辆也可以避免紧急情况下的追尾情况发生，下面我们就针对市面上主要配备自动刹车5款常见车型做一个推荐。

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　　车型一：一汽丰田锐志

　　配备车型：2.5L顶配 、3.0L两款

　　自动刹车：丰田PCS预碰撞系统，遇行人或车辆能自动刹车，但没有完全制动功能，同时可以高速实现自动保持距离（自适应巡航功能）

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　　丰田早期的PCS仅是在探测出碰撞危险后发出警报提示，需要车主自行刹车。改良后的PCS会在认为有碰撞风险的时候，预先收紧安全带，控制刹车自动减速，减少碰撞引发的危害。但需要注意的是，丰田PCS系统属于降低损害的预碰撞系统，并不能完全将车停住。现在国产皇冠和锐志都先后搭载了PCS，特别是锐志车型，已经让我们感到高科技离普通人生活并不遥远。

国产皇冠和锐志都先后搭载了PCS，特别是锐志车型，已经让我们感到高科技离普通人生活并不遥远。

　　实际体验就是当车辆与前方障碍物或车辆相对速度超过50km/h，那么在距离障碍物或者前方车辆一定距离时系统会自动报警，来提醒驾驶员此时需要刹车，这样可以很大幅度降低因疲劳驾驶时追尾的危险。如果驾驶员在系统报警之后没有任何动作，那么在撞击物体之前系统会自动进行制动，将车速降到50km/h一下，随后撞击到物体，这样的作用是最大程度的减小碰撞发生之后的损失。

在开启定速巡航的基础之上，可设定与前车的距离，当前车减速，两车距离小于设定距离时，系统会自动刹车减速，当前车距离超过设定距离时系统又会自动加速恢复到巡航设定车速。

锐志的这两个功能都集中在方向盘上，开启或关闭都很方便。

　　另外，在开启定速巡航的基础之上，我们还可以设定与前车的距离，当前车减速，两车距离小于设定距离时，系统会自动刹车减速，当前车距离超过设定距离时系统又会自动加速恢复到巡航设定车速。这项配置适合高速公路驾驶的状况，能够减小驾驶员的驾驶强度。锐志的这两个功能都集中在方向盘上，开启或关闭都很方便。