手动挡驾驶技能

　　1、2500到3000转左右换挡

　　2500rpm换挡并不是教条，出于省油以及保护发动机的考量，须根据路况而定。在下坡路段，可以提前换挡，此时发动机转速更低一些，也更经济一些。但是油门响应变迟钝，但对于正常驾驶，影响不大。

　　1.6发动机对应换挡车速：一档——0至20km/h，二档——20至40km/h，三档——40至60km/h，四档——60至80km/h，之后是五档行车。

2.0发动机推荐换挡速度：一档——0至15km/h，二档——15至30km/h，三档——30至45km/h，四档——45至60km/h，之后是五档行车。

 　　对于新车来说，2500到3000rpm换挡对于发动机本身没有任何损害，反而能使发动机尽量工作在高燃油效率状态，获得更好的磨合效果。

　　在需要缓慢减速的路段，“带档减速”节油效果更加明显，利用发动机的运转阻力达到减速效果。使用“带档减速”时，一定要确保车速与档位配合，保证发动机转速在1500rpm以上，避免油喷系统进入防止熄火自保护喷油状态。由于有了发动机运转阻力，所以“带档减速”的减速效果与发动机转速成正比。

　　自动挡驾驶技能

　　１、堵车时选择２挡或３挡行驶

　　在起步动作完成后，尽快使档位升为4（最高）档，此时能保持锁止状态。在行驶过程中，可以通过慢松油门的方法完成升档操作，如果需要降档，就深踩一些油门，实现自动挡车型的档位升降。

　　AL4手动模式，各档位锁止状态更加频繁，所以在频繁变换速度的路况，使用手动模式，也能达到省油的目的。

 　　AL4变速箱在松开油门后（车速非常低时不会锁止），会维持锁止状态，相当于手动的“带档滑行”，在准确判断路况的基础上，配合“带档滑行”，减少刹车使用频率，从而实现省油。此为法系变速箱相对于日系变速箱的一个区别。