"智能双I"
理念
天津一汽针对威志V5导入了一套"智能双I"理念，既"I-Save、I-Safe，我节能、我安全"，以进取超越期待。

　　威志品牌车型从2006年诞生开始，就一直使用丰田5A发动机。但在现在看来，当时让天津一汽引以为傲的丰田5A发动机，已经显得有些落伍了。无论是从成本角度考虑还是从新技术角度考虑，选择一款更节能、更高效并且成本更低的发动机才能更有竞争力。因此，天津一汽选择了自主生产的CA4GA5发动机作为威志V5的动力心脏。这款发动机与一汽欧朗所搭载的发动机完全相同，由于欧朗也是新款车型，所以消费者对这款发动机不一定了解。通俗点说，CA4GA5发动机有这样几个主要的亮点：一是用静音正时金属链条取代了正时皮带，正时链条终身免维护，安全耐用；二是采用了VCT-i气门正时系统，降低油耗，有助于燃料充分燃烧；三是电子油门技术，可以调节最佳的燃油供应量，这虽然算不上新技术，但是和VCT-i技术一样，都有效降低了油耗；还有一项最主要的技术——8mm曲轴偏置技术，这项技术并不是一汽独有，却对于改善车辆的动力性和燃油经济性有很大作用。某些技术在夏利N5和威志V2所使用的CA4GA1发动机上已经采用，所以消费者对其应该不陌生。而1.5L的排量对于质量只有995kg的威志V5来说，已经够用了。

　　曲轴偏置
    曲轴偏置技术现已被应用到很多发动机上。通俗来讲，就是让曲轴与气缸的轴心线成一定的角度，这样可以减少动力损耗并提高燃油经济性。举个简单的例子：自行车脚踏板转过上、下顶点之后再用脚发力，就省劲儿了。曲轴偏置后会对缸壁产生侧压力，需要一些特殊的工艺加以消除。

　　振动缓释作用明显的黑色皮质座椅及其不错的质感可以给威志V5加分。车内全黑的色调与这套座椅很搭，让整个内饰看上去完全摆脱了自主品牌小车的那种廉价感和粗糙感。理性点讲，威志V5的内饰做工和配色的确增加了很多卖点，中控台上的按键和旋钮是我在5万元左右的车型上见到的最细腻的做工了，为此我特意让摄影师多拍了几张照片来突显按钮的细腻感。此外，转向盘以及贯穿仪表台和左右两侧的镀铬亮条也为内饰增色不少，据说遮住转向盘上其中一块镀铬条就能看见一只雄鹰的头，你不妨试试看。

　　对于5万元级别车型来说，拥有以上的特点已经很值了，如果再加上ISOFIX接口和制动优先功能呢？威志V5的后排座椅装配了ISOFIX儿童安全座椅固定接口，可以安装国际标准规格的儿童安全座椅，为家中的儿童提供周全的保护；威志V5还配备了制动优先系统，这个系统的好处已经不用多说，此前丰田曾给我们上过一堂知识普及课，让全世界的人都知道了制动优先系统的必要性。

　　对于这个价位车型的消费者来说，实用性、外观、价位都是关键，而威志V5的车身比N5、同悦以及赛欧都要长，空间显然已经够用；其价位也很有竞争力，而且百公里6.1L的油耗也很经济；至于外观，那就是仁者见仁、智者见智了。5万元买一辆车，威志V5是个不错的选择。

　　NBC平台
    丰田NBC平台的名称是"New Basic Car"的缩写，是新基准轿车的意思。天津一汽曾经的威乐、威姿都是NBC平台Echo、Vitz车型的衍生品，后续威志、威志V2又与威姿共用部分零件和技术。威志V5也是源于NBC平台，但自主研发的成分更多。

　　AMT变速器
    威志V5的后续车型会配备马瑞利公司的AMT变速器。AMT是自动变速器的一种，有离合器，只不过踩踏离合器的动作由电脑自控单元完成。