打开车门的第一感觉是做工很出色。精细程度相比老款有了一定提升。而且门板也经过了重新设计，门把手的位置更合理。不过在用料上就体现出朗逸的经济性了。除了肘托部分是软性真皮包裹的，其他部分全都是硬塑料件。

    通过细节上的改动，让朗逸的形象往高端靠拢。这是朗逸一贯的设计风格。门板上的木纹饰条部分就是参考了新帕萨特。就连开门的拉扣和外后视镜调节旋钮也几乎一模一样。

    新朗逸的真皮座椅手感和调节方式都与老款差不多。但也是新设计的样式。包裹性要比老款好一些，特别是腿部两侧的支撑比较到位。另外座椅上提供了侧气囊。不知这个配置是否能覆盖大多数车款，或者干脆标配？

    新朗逸的中控台变化很大。新的设计同样追求的是与新帕萨特的同步。视觉效果比老款要好不少。

    细节设计上，空调出风口的造型也从老款的圆形变成了今天的长方形。和门板的用料规格一样，整个中控台都是硬塑料件。主要是通过细腻的装配工艺来提升视觉档次。

    方向盘造型就不多说了。在如今几乎每一款大众车上都能看到。高配朗逸提供了两组多功能按键，可以分别控制音量和蓝牙免提功能。

    大众喜欢把一些功能键整合在方向盘后的两根拨杆头上。新朗逸也不例外。左侧控制定速巡航。右侧控制行车电脑菜单。凡是对大众车有一定了解的人，对这些功能的操作肯定是驾轻就熟。

    老款朗逸的中控面板就是平板一块，其实不怎么好看。新款就做了立体化的设计。功能区域划分也很清晰。上部的液晶屏一定不会是标配，但比起老款那个，这块屏更大气和漂亮。

    这块7英寸液晶屏可以通过两侧按键和手指触摸同时操作。从收音机的调节显示就能看到，它做了一定升级。同时，这台车的液晶屏还提供了蓝牙免提功能和车载导航地图。如想要车载导航，只需把存储地图的SD卡插在下方的卡槽内即可。

    在中控面板最下方有车身电子稳定系统和胎压监测的按钮。是否标配暂不得而知。不过有总是好的。毕竟这对行车安全大有帮助。