进口车在外观上,在C柱上的Hofmeister拐角处取消了伸出的镀铬装饰,这是在外观上除了长短的区别,最能区分出国产与进口车型的地方了。尺寸方面,进口宝马3系的轴距为2810mm,比加长版短了110mm。
虽说2米8的轴距从数值上已经达到了B级车的水平,但是宝马将发动机布置在前轴之后并采用后驱的传统,使其车内实际乘坐空间还是A级车的水平。当然,短轴进口版保持了宝马的原汁原味,更追求操控性能,因此主要满足一些专业客户的需求。
宝马3系短轴距版 |
国产宝马3系Li |
而配置方面,我们首先对比进口版的320i时尚型与国产版的320Li时尚型。首先,同样作为“乞丐版”的低配车型,导航系统是都没有的。但国产车型多出了定速巡航和后排遮阳帘,但进口车型显得更实际一些,多了腰部支撑调节、后视镜电动折叠与加热、后排出风口和温度的分区控制,33.90万元的价格比国产车型便宜了1.56万元,看来还是非常值得推荐的。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车身 | ||
长度(mm): | 4734 | 4624 |
宽度(mm): | 1811 | 1811 |
高度(mm): | 1455 | 1455 |
轴距(mm): | 2920 | 2810 |
整备质量(kg): | 1540 | 1510 |
- 车内功能 | ||
定速巡航: | ● | - |
行李舱灯: | - | ● |
独立电源接口: | - | ● |
- 座椅配置 | ||
腰部支撑调节: | - | ● |
- 车窗及后视镜 | ||
后视镜加热: | - | ● |
后视镜电动折叠: | - | ● |
后风挡遮阳帘: | ● | - |
后排侧遮阳帘: | ● | - |
- 空调/冰箱 | ||
后排出风口: | - | ● |
前排温度分区控制: | - | ● |
进口的320i运动型与国产的320Li风尚型配置最为接近,进口车型多了外观的运动套件、运动座椅,但却没有象征运动型轿车的方向盘换挡拨片。国产车型多了定速巡航、换挡拨片、8喇叭扬声器,当然对于加长车型来说,后遮阳帘的配置对于重视后排舒适性的车型来说是必须的。价格上,进口车型以37.90万元的价格,比国产加长版便宜了2.6万元。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车身功能 | ||
运动外观套件: | - | ● |
- 车内功能 | ||
方向盘换挡: | ● | - |
定速巡航: | ● | - |
行李舱灯: | - | ● |
独立电源接口: | - | ● |
- 座椅配置 | ||
运动座椅: | - | ● |
- 多媒体配置 | ||
扬声器喇叭数量(个): | 8 | 6 |
- 车窗及后视镜 | ||
后视镜加热: | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | ● | - |
后排侧遮阳帘: | ● | - |
- 空调/冰箱 | ||
后排出风口: | ● | ● |
前排温度分区控制: | ● | ● |
进口的328i运动型与国产的328Li豪华型配置接近,进口车型多出了外观运动套件和运动座椅,少了方向盘换挡拨片和后排遮阳帘,42.66万元的价格比国产车型便宜了2.24万元,百公里加速提升了0.2s达到了6.1s,而它又比335Li车型仅慢了0.3s,对于追求动力和操控性能的消费者来说,这款车是性价比的首选。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 车身功能 | ||
运动外观套件: | - | ● |
- 车内功能 | ||
方向盘换挡: | ● | - |
行李舱灯: | - | ● |
独立电源接口: | - | ● |
- 座椅配置 | ||
运动座椅: | - | ● |
- 多媒体配置 | ||
扬声器喇叭数量(个): | 8 | 8 |
- 车窗及后视镜 | ||
后视镜加热: | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | ● | - |
后排侧遮阳帘: | ● | - |
- 空调/冰箱 | ||
后排出风口: | ● | ● |
前排温度分区控制: | ● | ● |
小结:“想成功,必加长”的理念已经渗透了中国的车市,看着同级别的奥迪A4L销量蒸蒸日上,宝马自然也坐不住,推出了3系加长车型满足了多数国人对于豪华品牌的需求。想想也是,很多中国人的理念就是花了三四十万,买了一台跟速腾差不多大小的宝马,确实觉得面子不够。但是宝马在加长的同时也推出了原汁原味的进口短轴车型,价格比加长版本略微便宜,就是为了留住那些真正喜欢宝马3系的老客户群,他们对于宝马的认识就在于完美的动力和操控,作为年轻人的话,进口短轴的宝马3系应该是首选。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] |
|