曲轴偏置

　　曲轴偏置技术现已被应用到很多发动机上。通俗来讲，就是让曲轴与气缸的轴心线成一定的角度，这样可以减少动力损耗并提高燃油经济性。举个简单的例子：自行车脚踏板转过上、下顶点之后再用脚发力，就省劲儿了。曲轴偏置后会对缸壁产生侧压力，需要一些特殊的工艺加以消除。

　　振动缓释作用明显的黑色皮质座椅及其不错的质感可以给威志V5加分。车内全黑的色调与这套座椅很搭，让整个内饰看上去完全摆脱了自主品牌小车的那种廉价感和粗糙感。理性点讲，威志V5的内饰做工和配色的确增加了很多卖点，中控台上的按键和旋钮是我在5万元左右的车型上见到的最细腻的做工了，为此我特意让摄影师多拍了几张照片来突显按钮的细腻感。此外，转向盘以及贯穿仪表台和左右两侧的镀铬亮条也为内饰增色不少，据说遮住转向盘上其中一块镀铬条就能看见一只雄鹰的头，你不妨试试看。

　　对于5万元级别车型来说，拥有以上的特点已经很值了，如果再加上ISOFIX接口和制动优先功能呢？威志V5的后排座椅装配了ISOFIX儿童安全座椅固定接口，可以安装国际标准规格的儿童安全座椅，为家中的儿童提供周全的保护；威志V5还配备了制动优先系统，这个系统的好处已经不用多说，此前丰田曾给我们上过一堂知识普及课，让全世界的人都知道了制动优先系统的必要性。

　　对于这个价位车型的消费者来说，实用性、外观、价位都是关键，而威志V5的车身比N5、同悦以及赛欧都要长，空间显然已经够用；其价位也很有竞争力，而且百公里6.1L的油耗也很经济；至于外观，那就是仁者见仁、智者见智了。5万元买一辆车，威志V5是个不错的选择。