在汽车业内依然神秘的观致汽车，日前向经销商和媒体公开了三款车型。其中已经非常接近量产车的三厢中级车，计划于2013年第四季度在中国及欧洲市场同时上市，将成为观致汽车的“开山之作”。

　　设计崇尚“大美至简”

　　观致此次带来了一款三厢中级轿车、一款跨界车和一款旅行车。三厢轿车和跨界车都计划于中国和欧洲市场同步上市，旅行车则主要针对欧洲市场开发。在观致的早期车型规划中，还将有一款两厢轿车。它们由观致汽车全球工程团队共同打造的。观致汽车的首个基于模块化的整车平台，使得未来多款产品的开发具有更为广阔的可延展性。

　　观致也将适时发布电动车产品，以契合公司股东以色列集团在电动车领域的全球战略。

　　由首席设计师何歌特领衔完成的观致产品造型，具有简约、协调、动感、大气的观感。三厢中级轿车将会有非常强的竞争力空间，外观沉稳而流畅，尾部张力十足，能够和目前的主流大厂产品相媲美，目标竞争对手将瞄准大众速腾、丰田卡罗拉等产品，主要消费群体设定为25-35岁的年轻都市消费者。

　　设计将成为观致汽车的一大核心竞争力。曾主持Mini品牌设计长达10年之久的何歌特认为，世界一流的汽车产品都一脉相承：品质源于完美的设计。观致更强调自身产品的比例，而非线条勾画来体现动感，在“大美至简”的理念下，通过产品自身的完美比例、优雅姿态营造出简洁动感的效果，带来雅致的整体视觉体验。

　　除雅致的设计外，观致希望在智能化上塑造差异化竞争力，产品将拥有强大的信息娱乐中心、宽大的内部空间、便捷的人体工程学使用体验、超越以往的安全标准。在实现这些产品力的基础上，观致将为产品设定合理的价格定位，但相比现在的自主品牌不会很便宜。

　　常熟年底建成15万辆产能

　　观致汽车副董事长石清仁介绍，目前，观致的常熟生产基地正在加紧建设中，首期规划年产能15万辆，预计于年底竣工，并投入试生产使用，未来年产能则可扩展至45万辆。具有全球领先的工艺和环保水准的新工厂包含冲压、焊装、涂装和总装四大工艺车间及辅助设备。观致计划于2013年日内瓦车展上首次向公众展示首款三厢轿车，并于第四季度在中国及欧洲市场同时上市销售，随后每年将推出一款全新产品。

　　石清仁还透露，观致正在进行经销商网络的搭建。“我们已与多家国内外实力强劲的经销商集团达成了合作意向，并将共同携手致力于打造超越以往的观致式服务体验。”

　　奇瑞提供1.6T发动机

　　观致是由奇瑞和以色列集团组建的50：50合资公司。但观致强调自身是一家独立运营的合资公司，股东方只是投入资本，而没有其他业务和人员牵连。据了解，观致已经完成第一阶段150亿元至170亿元的注资，并希望借此在第一款车上市后三年内实现自身的造血功能。

　　观致汽车从国际顶级公司如宝马、沃尔沃、捷豹、路虎、萨博和麦肯锡招揽了具有丰富经验的高级管理人员。目前，观致共拥有450名全职员工，在未来2年的时间，观致的员工数量将达到1500名。在公司掌握核心“概念”的基础上，观致将多数工程项目外包，因此，包括来自中国、欧美和亚太合作伙伴在内，目前观致共拥有超过3000人专业技术团队。观致不断在寻找合适的经销商，其中95%的供应商是世界顶级公司，包括麦格纳斯太尔、天合、大陆、博世和法雷奥等。而奇瑞也被观致选中，将为其提供1.6T的发动机。

　　“我们最核心的资产就是公司的团队。”在石清仁看来，企业唯一能够真正引进的是人才和知识。

　　文/图 南方日报记者 陈志杰