比亚迪F3速锐

　　信息点：动力1.5TiD涡轮增压发动机+DCT双离合变速箱，轴距2660mm

　　在2012年4月的北京车展上，比亚迪F3速锐进行了首发亮相，作为比亚迪最成功的车型F3的换代产品，比亚迪F3速锐受到了很高的关注，而除了智能化配置以及遥控控制等焦点外，全新F3速锐也将会使用G6的1.5T+DCT系统。

　　比亚迪F3速锐相比于现款F3车型在前脸方面有明显变化，整体效果更加时尚，将与比亚迪G6有几分相似。F3速锐4680mm×1765mm×1490mm的车身尺寸和2660mm的超长轴距营造了更宽适的驾乘空间。

　　F3速锐将会主打1.5Ti发动机，搭载六档手动变速箱和六档DCT双离合变速箱。1.5Ti发动机已经在比亚迪G6上服役，此次配备F3速锐上0-100Km/h加速时间达到8.9秒。

　　F3速锐将在老款车型2600mm轴距基础上增加60mm至2660mm，与此同时，车身长度也随之拉伸到4680mm。这将和愈来愈大空间的时代潮流相吻合。

　　比亚迪F3速锐此次最大亮点莫过于1.5TiD涡轮增压发动机+DCT双离合变速箱的全新动力总成，这将是动力相对以前大幅提升。F3速锐的另一大看点则是，能在一定可视范围内，驾驶人在车外使用遥控钥匙，可以实现车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现“无人驾驶”。另外，F3速锐还配备有6探头全方位泊车雷达，全方位6安全气囊，TPMS胎压监测系统，还首次搭载了博世ESP行车稳定系统。

　　新车点评：比亚迪F3靠着全方位借鉴丰田花冠而获得大举成功，为比亚迪的汽车产业打下了半壁江山。而比亚迪F3速锐的市场定位将比现款的F3车型更高，空间和动力也更理想。此外，比亚迪很可能保留现款F3车型坚守低端市场，实现两款车型同堂销售的战略。