Q3上市对豪华紧凑级SUV市场的影响

　　近几年，我国SUV市场迅猛发展，销量增长最快的，是紧凑级SUV市场。从合资公司到自主品牌车企，无不认识到这一点，各自的紧凑级SUV产品也已经布局到这一细分市场内。随着这一细分市场的竞争日益激烈，那些在市场内拥有一定影响力、具备创立标杆车型、建设出新兴细分市场的车企，就把目光聚集到一些还没有发展起来的市场。往上，是中高端SUV市场。往下，则是A0级入门级SUV市场。

　　丰田汉兰达是国内首款国产的中大型SUV车型，它的定价在25-42万元区间，主力车型在30万元左右。由于国产合资品牌的紧凑级SUV车型的售价区间普遍在20-30万元之间，因此奔驰、宝马、奥迪等豪华车品牌的紧凑级SUV车型售价区间，起价基本也就确定了，是在30万元左右，而其主力车型，与国产合资品牌的中高端SUV市场价格区间是重叠的。所以，热销的丰田汉兰达车型，实际上已经为国内豪华车品牌的SUV市场，创造出了一个小型消费者群。

【丰田新汉兰达】

【奔驰GLK（左）与宝马X1（右）】

　　目前，在豪华紧凑级SUV市场内已经有了几款国产车型，奔驰GLK、宝马X1。两者相比，奔驰的定位相对更高，而宝马X1则把姿态放得较低。它是三大德系豪华车品牌当中最先国产上市的，所以希望建立起这一市场内的标杆地位，以此来打一个对奥迪Q3乃至整个奥迪的翻身仗。

　　很显然，进口奥迪Q3在中国的上市，只是这款车型在中国市场的预热，真正有可能对国内紧凑级豪华车市场格局形成影响的，是明年即将在长春国产的Q3，它应该会在进口版的市场反馈中，尽量进行针对中国消费者需求来完善它。

　　进口版奥迪Q3的售价，有可能会比较高。由于国产Q3明年就将会登陆中国市场，所以进口版本的服役时间不长，它确立市场地位的作用，要高于打开市场局面的作用。

　　正如上文所述，未来的国产Q3的定价，对这款车型是否能够进入国内豪华紧凑级市场前几位的关键所在。笔者认为，国产版与宝马X1的竞争，才会是刺刀级别的。国产新宝马3系已经上市，奥迪A4L的地位受到了很大威胁，如果在紧凑级SUV市场的斗争还是败在下风，那么奥迪在国内市场的地位就要动摇了。

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